每經(jīng)實(shí)習(xí)記者  伍雨石  發(fā)自北京

        就在2010款凱美瑞即將上市的時(shí)候，該車(chē)型的重要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手雅閣卻開(kāi)始漲價(jià)。有行業(yè)分析人士指出，廣汽本田此舉有助于促進(jìn)高利潤(rùn)車(chē)型（如雅閣2.4L）的銷(xiāo)量，客觀上為促進(jìn)廣汽集團(tuán)的整體上市作出了貢獻(xiàn)。但廣汽本田方面表示，此次漲價(jià)只是公司一個(gè)普通的漲價(jià)行為。

漲價(jià)已在北京執(zhí)行

        從昨日（3月1日）開(kāi)始，廣汽本田開(kāi)始對(duì)旗下部分雅閣及飛度車(chē)型執(zhí)行新的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)，據(jù)悉，這些車(chē)型的報(bào)價(jià)上漲了3000元至5000元不等。在節(jié)后車(chē)市價(jià)格趨緩的情況下，廣汽本田的逆勢(shì)漲價(jià)讓業(yè)界頗為不解。

        廣汽本田方面表示，此次漲價(jià)涉及到的車(chē)型為部分款型的雅閣和飛度，其中2.0升排量雅閣漲價(jià)3000元至5000元不等，1.3升排量的飛度漲價(jià)幅度為3000元。雅閣漲價(jià)的主要原因是增加了配置導(dǎo)致成本上升，而飛度漲價(jià)的主要原因則是因?yàn)轱w度車(chē)型的國(guó)產(chǎn)化率仍然不夠高，人民幣與日元的匯率波動(dòng)導(dǎo)致了進(jìn)口零部件成本上升。

        記者調(diào)查了北京地區(qū)部分廣汽本田經(jīng)銷(xiāo)商得知，在北京地區(qū)，目前漲價(jià)計(jì)劃已經(jīng)開(kāi)始執(zhí)行。但在經(jīng)銷(xiāo)商處，廣汽本田2.0升雅閣所有款型的漲價(jià)幅度均為3000元。經(jīng)銷(xiāo)商同時(shí)表示，漲價(jià)車(chē)輛并沒(méi)有增加配置。

        對(duì)此，廣汽本田方面解釋稱(chēng)，此前上市的2010款雅閣和雅閣百萬(wàn)紀(jì)念版已經(jīng)增加了配置，但當(dāng)時(shí)并沒(méi)有漲價(jià)，由于成本上升，以及“背后的一些原因”，此次公司將增加配置的成本重新計(jì)算進(jìn)了車(chē)輛指導(dǎo)價(jià)之內(nèi)。

        此前有媒體報(bào)道，廣汽本田此次的漲價(jià)是分區(qū)域進(jìn)行的，不同銷(xiāo)售區(qū)域間的漲價(jià)幅度不一。廣汽本田方面對(duì)此也給予否認(rèn)，相關(guān)人士表示，“漲價(jià)計(jì)劃是統(tǒng)一的，所有地區(qū)執(zhí)行的都是一樣的標(biāo)準(zhǔn)?！?br/>
        消費(fèi)者大多對(duì)于廣汽本田此次的漲價(jià)行為不予認(rèn)同。據(jù)悉，在廣汽本田方面提早傳出將在3月1日開(kāi)始對(duì)部分車(chē)型漲價(jià)的消息后，市場(chǎng)反應(yīng)較為平淡，并沒(méi)有涌現(xiàn)出對(duì)漲價(jià)車(chē)型的搶購(gòu)熱潮。消費(fèi)者認(rèn)為，目前市場(chǎng)上可選擇的車(chē)型有許多，同級(jí)別的車(chē)型目前仍有不小的優(yōu)惠，完全可以選擇其他品牌性?xún)r(jià)比更高的車(chē)型。

        相關(guān)人士表示，目前國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的消費(fèi)心理正在向更理性的方向發(fā)展，饑餓營(yíng)銷(xiāo)、漲價(jià)造勢(shì)等手段已經(jīng)難以取得預(yù)想效果。

提升利潤(rùn)做好報(bào)表？

        對(duì)于漲價(jià)的原因，經(jīng)銷(xiāo)商透露出了更深層的原因。據(jù)悉，廣汽本田在推出第八代雅閣車(chē)型時(shí)，計(jì)劃的銷(xiāo)售重點(diǎn)是2.4升排量的車(chē)型，但上市以后，由于消費(fèi)者認(rèn)為2.0升排量車(chē)型相對(duì)具有更高的性?xún)r(jià)比，所以2.0升排量車(chē)型的銷(xiāo)售火爆，加上廠家排產(chǎn)安排等因素，經(jīng)常出現(xiàn)雅閣2.0升貨源不足、而2.4升車(chē)型庫(kù)存較大的情況。

        此次價(jià)格調(diào)整，廣汽本田有意將銷(xiāo)售重點(diǎn)重新拉回到利潤(rùn)率更高的2.4升車(chē)型上。此外，對(duì)飛度的調(diào)價(jià)也有利于平衡供需關(guān)系。由于廣汽本田今年把利潤(rùn)率同樣較大的鋒范車(chē)型的銷(xiāo)量計(jì)劃提升至15萬(wàn)輛，所以減少了飛度車(chē)型的產(chǎn)量。

        有行業(yè)分析人士指出，廣汽本田限制利潤(rùn)率不夠高的車(chē)型的銷(xiāo)售，客觀上為促進(jìn)廣汽集團(tuán)的整體上市作出了貢獻(xiàn)。

        廣汽集團(tuán)在節(jié)前宣布已經(jīng)在H股申請(qǐng)通過(guò)發(fā)行新股收購(gòu)與廣汽本田關(guān)系微妙的上市公司駿威汽車(chē)。但截至目前，這一申請(qǐng)仍未獲批。廣汽本田此次突出利潤(rùn)率較高車(chē)型的銷(xiāo)售，其盈利數(shù)據(jù)將直接反映到駿威汽車(chē)的相關(guān)報(bào)表上，這對(duì)于廣汽集團(tuán)的整體上市將有客觀上的促進(jìn)作用。

        就在廣汽集團(tuán)宣布申請(qǐng)上市一個(gè)月后，2月下旬，廣汽集團(tuán)與駿威汽車(chē)聯(lián)合發(fā)布公告稱(chēng)，廣汽集團(tuán)的上市及建議全面收購(gòu)駿威汽車(chē)可能實(shí)行或可能不實(shí)行，也可能受制于各種條件限制，以提醒投資者注意。在廣汽本田宣布從昨日開(kāi)始對(duì)部分車(chē)型執(zhí)行新的指導(dǎo)價(jià)后，截至昨日午間，駿威汽車(chē)股票上漲2.30%。但廣汽本田方面表示，此次漲價(jià)是公司一個(gè)普通的漲價(jià)行為，和市場(chǎng)供求沒(méi)有太大關(guān)系，并否認(rèn)了漲價(jià)與提升報(bào)表業(yè)績(jī)之間的聯(lián)系。



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