每經(jīng)記者  陳喆  伍雨石  程元輝  發(fā)自北京

　　今天《每日經(jīng)濟(jì)新聞》汽車(chē)周刊的車(chē)展訪(fǎng)談室請(qǐng)來(lái)了賓利中國(guó)董事長(zhǎng)麥炯添、標(biāo)致品牌全球總裁朗博文、東風(fēng)雪鐵龍副總經(jīng)理魏文清、比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售公司公關(guān)經(jīng)理?xiàng)钫?、奇瑞麒麟汽?chē)銷(xiāo)售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理孫衛(wèi)健等車(chē)企高層，看看他們?nèi)绾慰创@屆北京車(chē)展。在2010年即將過(guò)半的時(shí)候，請(qǐng)他們談?wù)剬?duì)今年來(lái)車(chē)市發(fā)展情況的看法，以及對(duì)企業(yè)未來(lái)的打算。  

賓利

緊盯5.5萬(wàn)億萬(wàn)富豪

嘉賓：賓利中國(guó)董事長(zhǎng)麥炯添時(shí)間：2010年4月23日地點(diǎn)：2010北京國(guó)際汽車(chē)博覽會(huì)

        “今年一季度的銷(xiāo)量就可以確定我們今年的銷(xiāo)售目標(biāo)可以達(dá)標(biāo)?！辟e利中國(guó)董事長(zhǎng)麥炯添在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)對(duì)今年的銷(xiāo)售形勢(shì)表示樂(lè)觀。據(jù)悉，去年銷(xiāo)量達(dá)到421輛的賓利中國(guó)為今年制訂的銷(xiāo)量目標(biāo)是700輛，增幅達(dá)66%。

        相對(duì)于2009年幾乎停滯的銷(xiāo)量增幅，賓利今年的計(jì)劃相對(duì)激進(jìn)。麥炯添表示，這是中國(guó)經(jīng)濟(jì)回暖給了他信心。賓利的信心還在于中國(guó)超豪華車(chē)的潛在市場(chǎng)巨大，麥炯添表示，根據(jù)胡潤(rùn)富豪榜報(bào)告，現(xiàn)在中國(guó)億萬(wàn)富翁有55000個(gè)，而且每年會(huì)以8%的速度增長(zhǎng)，千萬(wàn)富豪就更多了，“億萬(wàn)富翁肯定是我們的潛在顧客，千萬(wàn)富豪也是我們的潛在客戶(hù)，基礎(chǔ)非常大”。

        另外，賓利在北京車(chē)展中史無(wú)前例地同一天發(fā)布4款新車(chē)，并發(fā)布全新旗艦車(chē)型慕尚，這對(duì)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量目標(biāo)也有很大幫助。據(jù)了解，慕尚售價(jià)600萬(wàn)元人民幣，今年這款車(chē)在中國(guó)的配額是100輛。

        麥炯添預(yù)計(jì)，假如經(jīng)濟(jì)繼續(xù)穩(wěn)健快步增長(zhǎng)，估計(jì)在2014年賓利中國(guó)的年銷(xiāo)量可以達(dá)到甚至超越1000輛?！皟|萬(wàn)富豪數(shù)量還將增加，消費(fèi)能力也會(huì)有所提高，我希望超豪華車(chē)平均每年都有約30%或以上的增長(zhǎng)?！丙溇继碚f(shuō)。

標(biāo)致

每年至少推出1款新車(chē)

嘉賓：標(biāo)致品牌全球總裁朗博文時(shí)間：2010北京國(guó)際車(chē)展開(kāi)幕前

        標(biāo)致新任全球總裁朗博文表示，標(biāo)致品牌將在中國(guó)發(fā)動(dòng)全新的產(chǎn)品攻勢(shì)，2010年至2012年將在全球投放14款新車(chē)，在中國(guó)市場(chǎng)每年至少推出一款全新車(chē)型，東風(fēng)標(biāo)致408的引進(jìn)只是開(kāi)始。在標(biāo)致的計(jì)劃中，2010年的全球銷(xiāo)量目標(biāo)是200萬(wàn)輛，其中東風(fēng)標(biāo)致的年銷(xiāo)量目標(biāo)是15萬(wàn)輛，占到了標(biāo)致品牌的8%左右。在今年4月才正式交車(chē)的東風(fēng)標(biāo)致408年的銷(xiāo)售目標(biāo)是10萬(wàn)輛，“目前已有4萬(wàn)輛意向訂單，我們完全有信心達(dá)到目標(biāo)?！崩什┪谋硎尽?br/>
        《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，此次在北京車(chē)展上亮相的概念車(chē)5bypeugeot也會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)投產(chǎn)。

        朗博文表示，中國(guó)市場(chǎng)處在標(biāo)致品牌發(fā)展的核心地位，為此，標(biāo)致要加強(qiáng)與東風(fēng)的合作關(guān)系。

東風(fēng)雪鐵龍

決心回歸高端價(jià)值

嘉賓：東風(fēng)雪鐵龍副總經(jīng)理魏文清時(shí)間：2010北京國(guó)際車(chē)展開(kāi)幕前

        在本屆北京車(chē)展，雪鐵龍和東風(fēng)雪鐵龍展臺(tái)不僅展示C5這款量產(chǎn)車(chē)，同時(shí)雪鐵龍把創(chuàng)造當(dāng)時(shí)全球銷(xiāo)量紀(jì)錄的DS老爺車(chē)及最精品的小型車(chē)DS3帶到中國(guó)。東風(fēng)雪鐵龍副總經(jīng)理魏文清在車(chē)展前夕接受采訪(fǎng)時(shí)表示，這充分顯示出雪鐵龍回歸高端價(jià)值的決心，在未來(lái)1~3年，東風(fēng)雪鐵龍將在全國(guó)覆蓋500家銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)，尤其將針對(duì)目前薄弱的地區(qū)加強(qiáng)覆蓋，可以說(shuō)，東風(fēng)雪鐵龍正從里到外地全面發(fā)力。

        東風(fēng)雪鐵龍正在全方位地向中國(guó)市場(chǎng)展示其應(yīng)有的實(shí)力。從參展車(chē)型看，東風(fēng)雪鐵龍高端系列包括C6、國(guó)產(chǎn)C5、高端DS系列，以及展示環(huán)保技術(shù)的世嘉STT、新愛(ài)麗舍CNG雙燃料轎車(chē)及DSHIGHRIDER等5款車(chē)型。魏文清表示，C5國(guó)產(chǎn)是東風(fēng)雪鐵龍回歸高端價(jià)值的第一步。

比亞迪

著力于新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)化

嘉賓：比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售公司公關(guān)經(jīng)理?xiàng)钫褧r(shí)間：2010年4月24日地點(diǎn)：2010北京國(guó)際汽車(chē)博覽會(huì)  《每日經(jīng)濟(jì)新聞》展臺(tái)專(zhuān)訪(fǎng)直播室

        作為中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的先行者，比亞迪在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的一舉一動(dòng)都被業(yè)界密切關(guān)注。在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售公司公關(guān)經(jīng)理?xiàng)钫呀o我們帶來(lái)了比亞迪的最新消息。

        楊昭向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露，比亞迪正努力推動(dòng)新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)化，現(xiàn)在整個(gè)環(huán)境有著三個(gè)要點(diǎn)值得關(guān)注：一是法律政策的完善，他表示，“據(jù)我所知，個(gè)人的消費(fèi)鼓勵(lì)政策會(huì)逐步出臺(tái)”；二是新能源車(chē)相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，他表示，雖然目前新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還不是非常健全，但可以看到很多很可喜的進(jìn)展，比如大的能源巨頭已經(jīng)開(kāi)始在國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)所需要的充電設(shè)施了；三是消費(fèi)者對(duì)新能源車(chē)的認(rèn)可程度，楊昭說(shuō)，“比亞迪一直在這方面努力。我們一直在呼吁，一直在尋求合作，一直在提供解決方案”。

        對(duì)于與戴姆勒的合作，楊昭透露，比亞迪跟戴姆勒的合作是非常平等的合作伙伴的關(guān)系，在細(xì)節(jié)方面，“雙方將合作建立一個(gè)研發(fā)中心，合作在中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)一款新車(chē)，合作創(chuàng)立一個(gè)新的品牌”。

        據(jù)透露，在本屆北京車(chē)展上，比亞迪有3款全新的車(chē)型和廣大消費(fèi)者見(jiàn)面，這些新車(chē)會(huì)在今年10月份陸續(xù)上市銷(xiāo)售。

麒麟

瑞麒威麟相互沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)

嘉賓：奇瑞麒麟汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理孫衛(wèi)健時(shí)間：2010年4月24日地點(diǎn)：2010北京國(guó)際汽車(chē)博覽會(huì)麒麟展臺(tái)。

        麒麟汽車(chē)公司攜14款車(chē)型參加第十一屆北京車(chē)展，人們關(guān)心的是，麒麟品牌旗下的兩個(gè)高端品牌，瑞麒和威麟運(yùn)作一年取得了哪些成果，兩個(gè)品牌之間的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)怎么協(xié)調(diào)？

        “兩個(gè)品牌幾乎沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)，瑞麒主要生產(chǎn)轎車(chē)，主要面對(duì)大眾消費(fèi)群體，威麟作為高檔品牌商務(wù)車(chē)，主要滿(mǎn)足政府采購(gòu)?！?月24日，奇瑞麒麟汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理孫衛(wèi)健在麒麟展臺(tái)接受  《每日經(jīng)濟(jì)新聞》專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)說(shuō)。

        孫衛(wèi)健說(shuō)，“G5上市以后，中宣部和地方省級(jí)政府等部門(mén)已經(jīng)采購(gòu)該車(chē)作為政府用車(chē)。威麟X5也在政府采購(gòu)范圍，這些車(chē)型的覆蓋面比較廣，針對(duì)政府不同行業(yè)部門(mén)都有市場(chǎng)?！?br/>
        據(jù)孫衛(wèi)健介紹，麒麟在全國(guó)已經(jīng)有200多家4S店對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行銷(xiāo)售和服務(wù)，還有幾百家二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)，完整覆蓋了中國(guó)主要的城市，今年網(wǎng)點(diǎn)將達(dá)到三百多家。

        孫衛(wèi)健表示，品牌與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在市場(chǎng)上博弈的就是渠道，去年麒麟的經(jīng)銷(xiāo)商基本覆蓋全國(guó)市場(chǎng)之后，4S店對(duì)麒麟品牌形象起到很大宣傳作用，兩百多家網(wǎng)點(diǎn)證明了瑞麒跟威麟品牌很快得到了市場(chǎng)認(rèn)可，品牌知名度也在快速提升，這是2009年至今麒麟布局中最大的收獲。



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