每經(jīng)記者  伍雨石  發(fā)自北京

        歷經(jīng)8年等待后，廣汽于2002年即開(kāi)始籌劃的整體上市計(jì)劃終將如愿。

        駿威汽車(chē)及廣汽集團(tuán)昨日聯(lián)合宣布，廣汽集團(tuán)計(jì)劃建議駿威私有化已在法院會(huì)議及駿威股東特別大會(huì)上獲批準(zhǔn)，駿威于聯(lián)交所的上市地位預(yù)期于2010年8月25日營(yíng)業(yè)時(shí)間結(jié)束后撤銷(xiāo)；同時(shí)廣汽H股預(yù)期于8月30日開(kāi)始于聯(lián)交所買(mǎi)賣(mài)。由此，駿威汽車(chē)的股東將成為廣汽的股東，駿威汽車(chē)將成為廣汽的全資子公司；而駿威汽車(chē)的利潤(rùn)將全部歸廣汽股東所有。

        今年5月19日，駿威汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，廣汽集團(tuán)已提出私有化駿威汽車(chē)的建議，并以介紹形式H股上市，具體對(duì)價(jià)方案為每股駿威汽車(chē)股份交換0.3786廣汽H股。隨后，駿威汽車(chē)股份遭市場(chǎng)拋售。6月8日，為贏得眾多小股東對(duì)私有化方案的支持，廣汽大幅度提高5月19日提出的換股對(duì)價(jià)，一舉扭轉(zhuǎn)了駿威汽車(chē)的股價(jià)走勢(shì)。

        目前，廣汽持有駿威汽車(chē)已發(fā)行股本的37.90%，駿威汽車(chē)持有廣汽本田50%的股權(quán)，而廣汽除了廣汽本田外還擁有其他資產(chǎn)。廣汽集團(tuán)方面表示，私有化將讓股東參與廣汽的整體增長(zhǎng)，精簡(jiǎn)的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)將令廣汽集團(tuán)更高效地管理資源并制定有效的決策。

        有分析指出，廣汽私有化駿威汽車(chē)最終獲通過(guò)符合之前預(yù)期。如果駿威私有化失敗，廣汽將會(huì)選擇單獨(dú)上市，這將對(duì)駿威股價(jià)構(gòu)成利空。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，廣汽集團(tuán)上市后將提高其旗下汽車(chē)品牌知名度，無(wú)疑將有助廣汽進(jìn)一步做大做強(qiáng)汽車(chē)業(yè)務(wù)。



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