每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 劉旭 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 劉旭 發(fā)自北京

“我看到了相關(guān)報(bào)道，這一具體數(shù)字并不準(zhǔn)確。具體的方案和報(bào)價(jià)都還在商討中，但肯定不是4.46億美元。”青年汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)龐青年向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。

2月6日，有媒體援引匿名消息來(lái)源稱(chēng)，青年汽車(chē)日前再次報(bào)價(jià)30億瑞典克朗（約合4.46億美元）收購(gòu)薩博所有剩余資產(chǎn)。但是，接受報(bào)價(jià)一方反應(yīng)較為冷淡，原因在于后者更希望向多個(gè)買(mǎi)家分別售出部分剩余資產(chǎn)，以便獲取更多資金用于償債。

據(jù)悉，由于競(jìng)爭(zhēng)激烈，青年汽車(chē)已經(jīng)調(diào)整這一報(bào)價(jià)。龐青年坦言，目前對(duì)薩博感興趣的汽車(chē)廠商很多，并沒(méi)有把握在這一競(jìng)爭(zhēng)中勝出，但青年汽車(chē)仍在努力。

與此同時(shí)，根據(jù)外媒報(bào)道，曾在2009年出資2億元收購(gòu)薩博核心技術(shù)的北汽集團(tuán)，已經(jīng)聯(lián)合日本松下提出收購(gòu)方案。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，北汽集團(tuán)確有相關(guān)負(fù)責(zé)人已經(jīng)前往瑞典就收購(gòu)薩博一事和瑞典汽車(chē)接觸。由于通用汽車(chē)方面對(duì)于技術(shù)把控嚴(yán)格，對(duì)于收購(gòu)進(jìn)展，北汽集團(tuán)相關(guān)人士表示“并不看好”。

龐青年稱(chēng)數(shù)字不準(zhǔn)確

此前，在中國(guó)農(nóng)歷新年還未結(jié)束時(shí)，龐青年便帶領(lǐng)其女兒——青年汽車(chē)首席談判代表龐彩萍，以及青年汽車(chē)收購(gòu)團(tuán)隊(duì)開(kāi)始瑞典之旅。時(shí)至今日，各方角逐持續(xù)升溫。“方案正在修改中，我們的報(bào)價(jià)將會(huì)有較大變化。”龐青年透露。

由于目前處于特殊時(shí)期，具體數(shù)字、形式等內(nèi)容尚屬于保密階段。據(jù)記者了解，青年汽車(chē)期望收購(gòu)薩博全部剩余資產(chǎn)。“只要薩博可以出售的資產(chǎn)，我們都感興趣。”青年汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人這樣表示。

分析認(rèn)為，青年汽車(chē)的最終目的是使用薩博品牌和恢復(fù)薩博所有平臺(tái)車(chē)型的生產(chǎn)。

據(jù)悉，目前，薩博汽車(chē)的剩余資產(chǎn)包括薩博汽車(chē)在瑞典的整車(chē)廠以及旗下的零部件公司和動(dòng)力總成公司等。

對(duì)于收購(gòu)的結(jié)果，龐青年坦言，由于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手眾多，青年汽車(chē)沒(méi)有把握，“目前，青年汽車(chē)并不著急，可以全部收購(gòu)最好，如若有變，新鳳凰平臺(tái)的研發(fā)工作已經(jīng)展開(kāi)，新車(chē)3年成型的計(jì)劃不會(huì)改變。”

新鳳凰平臺(tái)是指薩博汽車(chē)在9-3平臺(tái)上升級(jí)的概念平臺(tái)，目前并不具有整車(chē)生產(chǎn)能力。根據(jù)青年汽車(chē)計(jì)劃，下一步將會(huì)啟用瑞典薩博汽車(chē)開(kāi)發(fā)公司，用已經(jīng)拿到的技術(shù)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)93等車(chē)型。

全球車(chē)企爭(zhēng)奪薩博

除了青年汽車(chē)，其他汽車(chē)企業(yè)也正在展開(kāi)對(duì)薩博剩余資源的“搶奪戰(zhàn)”。截至目前，印度最大的SUV制造商馬亨德拉公司、土耳其投資公司BrightwellHoldings和瑞典工程公司都對(duì)薩博汽車(chē)表達(dá)了投資意向。

此外，2月8日，外媒報(bào)道稱(chēng)，沃爾沃汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，他們正密切關(guān)注薩博情況，有意收購(gòu)破產(chǎn)清算中的薩博汽車(chē)部分資產(chǎn)，包括14000臺(tái)機(jī)器、生產(chǎn)工具和測(cè)試設(shè)備。

在中國(guó)，和薩博汽車(chē)頗有淵源的北汽集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人已經(jīng)前往瑞典就收購(gòu)薩博一事和瑞典汽車(chē)接觸。在青年蓮花汽車(chē)報(bào)價(jià)收購(gòu)薩博不到24小時(shí)之后，北汽集團(tuán)投資有限公司副總裁毛海向海外媒體證實(shí)：“我們正在考慮 （收購(gòu)薩博），但這是非常復(fù)雜的交易。”

但是，毛海在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)沒(méi)有確認(rèn)上述消息。

對(duì)于全球汽車(chē)企業(yè)掀起的薩博“搶奪戰(zhàn)”，資深汽車(chē)行業(yè)分析師賈新光分析，薩博汽車(chē)的剩余資產(chǎn)并非國(guó)內(nèi)一些分析人士認(rèn)為的那樣毫無(wú)價(jià)值。作為歷史悠久的汽車(chē)制造企業(yè)，薩博資產(chǎn)在諸多方面可為其他汽車(chē)企業(yè)所用。

他分析，首先，薩博汽車(chē)開(kāi)發(fā)的新平臺(tái)與通用知識(shí)產(chǎn)權(quán)關(guān)聯(lián)已經(jīng)不大，收購(gòu)之后可在此基礎(chǔ)上廣為所用，而且成本較低；其次，薩博汽車(chē)的人才儲(chǔ)備，特別是在新技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域可彌補(bǔ)現(xiàn)有企業(yè)的諸多不足；第三，整體收購(gòu)之后，薩博品牌仍然可以使用，這一無(wú)形資產(chǎn)具有較高價(jià)值。

賈新光同時(shí)提醒，由于青年汽車(chē)等國(guó)內(nèi)企業(yè)缺乏海外并購(gòu)經(jīng)驗(yàn)，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下，薩博可能出現(xiàn)估價(jià)虛高的情況。他說(shuō)，“雙龍當(dāng)初就是一個(gè)教訓(xùn)，因此，需要聘請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的海外評(píng)估機(jī)構(gòu)，對(duì)薩博資產(chǎn)進(jìn)行理性評(píng)估。”對(duì)于青年汽車(chē)而言，比較有利的消息是，雖然瑞典方面也更加傾向于部分收購(gòu)的方式獲得更多資金用于償債，但是許多薩博員工都提出了異議，表示希望破產(chǎn)清算律師能夠履行承諾，將薩博剩余資產(chǎn)整體出售。