每經(jīng)網(wǎng)2月11日上海訊（記者 黃琳涵）

昨日(2月10日)，汽車業(yè)界傳出東風(fēng)日產(chǎn)銷售與市場總部副總部長楊嵩將遠(yuǎn)赴美國，負(fù)責(zé)日產(chǎn)北美市場的營銷業(yè)務(wù)。這一消息傳出后，引起業(yè)界的普遍關(guān)注。這是近年來中國向汽車跨國公司輸出職業(yè)經(jīng)理人的典型事件，具有著標(biāo)志性意義。

對此，日產(chǎn)方面相關(guān)負(fù)責(zé)人今天向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，楊嵩的職務(wù)變化是日產(chǎn)全球體系內(nèi)人員競聘的結(jié)果，具體信息將由相關(guān)方面于今日發(fā)布。根據(jù)目前傳出的消息來看，楊嵩將成為日產(chǎn)北美市場營銷負(fù)責(zé)人的有利競聘者。

資料顯示，楊嵩于2005年5月加盟東風(fēng)日產(chǎn)，先后任職市場部部長和銷售部部長，在2010年中，其升任市場銷售總部副總部長。他擁有豐富的營銷策略、品牌運(yùn)作和渠道管理經(jīng)驗。在2010年全面掌管營銷之后，楊嵩帶領(lǐng)其團(tuán)隊，先后推行了“1+1歌德巴赫猜想”、“百城翻番”及“牽引式營銷”等頗具代表性的戰(zhàn)略舉措。

此次楊嵩或?qū)⒏叭蔚谋泵朗袌觯壳耙咽侨债a(chǎn)全球的第二大市場，去年全年銷售124.8萬輛，銷量僅次于中國。但是相較于日產(chǎn)在中國市場已遙遙領(lǐng)先于其他兩大日系品牌本田和豐田，其在北美市場的表現(xiàn)卻恰好相反，雷諾-日產(chǎn)的雙料CEO卡洛斯·戈恩多次表達(dá)了在北美市場超越競爭對手的希望，這將成為楊嵩未來面臨的挑戰(zhàn)。