每經編輯｜每經記者 冒詩陽    

3月9日晚，東風標致在北京發(fā)布了今年即將上市的第二款新車型308S。東風標致總經理李海港向《每日經濟新聞》記者透露，該車將于4月15日正式開售。

“這款車在配置上與海外308基本一樣，我們只針對中國法規(guī)要求做了個別的改動。”東風標致副總經理文南向《每日經濟新聞》記者表示。

據了解，該車是一款基于海外版308打造的車型，在配置上基本保持了海外版308的“原汁原味”。據悉，308S將推出3款動力配置，分別為1.6L自然吸氣發(fā)動機、1.2T渦輪增壓發(fā)動機以及1.6T渦輪增壓發(fā)動機，排放可達歐六標準。

另外，東風標致308S搭載了東風標致Blue-i車載互聯系統(tǒng)，在線提供包括天氣、新聞、興趣點、道路救援呼叫在內的一系列信息服務。

“年輕人是我們這款車的目標消費群。”文南對《每日經濟新聞》記者表示，包括90后在內的年輕人，在消費時傾向于時尚和個性的產品，東風標致希望308S能獲得這部分消費者的青睞。

據東風標致副總經理文南介紹，去年標致308在歐洲曾打敗了包括寶馬i8、奔馳S級、特斯拉S等諸多競爭對手，獲得“2014歐洲年度車型”的稱號，而此前這一稱號曾多次被大眾高爾夫7摘取，而高爾夫7也是308海外版在歐洲最主要的競爭對手，因此隨著308S在國內的上市，這樣的競爭將延續(xù)到中國。

“東風標致的老家在法國東部，與大眾在德國的總部（狼堡）是鄰居。”文南向《每日經濟新聞》記者介紹說，“在文化和品位上我們十分相似。”

因此，在文南看來，東風標致308S在中國預期也能獲得像大眾高爾夫一樣的成功。據全國乘用車市場信息聯席會的統(tǒng)計數據，去年一汽-大眾高爾夫國內銷量為19.3萬輛，這一數字比2013年同期大幅增長了94.8%。

高爾夫的高增長引起了東風標致的注意。文南表示，“更多的產品能促進這個市場的擴容。”