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每經(jīng)記者 畢華章

T2航站樓運(yùn)行半年之后，蘭州中川機(jī)場已開始規(guī)劃新建T3航站樓，而其規(guī)模則是前者的6倍。

據(jù)蘭州晚報(bào)報(bào)道，在昨日舉行的絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶“互聯(lián)網(wǎng)+交通+制造”蘭州圓桌峰會(huì)上，甘肅省副省長黃強(qiáng)首次公開透露了這一信息。

上述報(bào)道顯示，甘肅省將投資160億元建設(shè)蘭州中川國際機(jī)場T3航站樓，新建總面積36萬平方米、吞吐量3000萬人次，其規(guī)模將是現(xiàn)運(yùn)行的蘭州中川機(jī)場T2航站樓的6倍，預(yù)計(jì)3年建成。

值得一提的是，新建成不久的中川機(jī)場T2航站樓于今年2月4日開始運(yùn)行，距今約半年時(shí)間。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者梳理網(wǎng)絡(luò)公開資料顯示，蘭州中川機(jī)場2014年旅客吞吐量突破658萬人次，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出設(shè)計(jì)吞吐量260萬人次的承載能力。二期擴(kuò)建工程T2航站樓建成投運(yùn)后，運(yùn)行能力大大增強(qiáng)，預(yù)測年旅客吞吐量1000萬人次，貨郵吞吐量10萬噸，年起降飛機(jī)9.1萬架次。

而隨著客運(yùn)量的增加，連接機(jī)場與市區(qū)的交通運(yùn)行情況也迫切需要改善。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，位于中川鎮(zhèn)的中川機(jī)場至蘭州市區(qū)相距70余公里，目前從蘭州市區(qū)至機(jī)場只能通過公路相連，乘坐大巴需要1個(gè)多小時(shí)。與其他城市直通機(jī)場的便捷交通大道相比，蘭州市區(qū)與中川機(jī)場的交通仍需提高，連接兩地的城際鐵路正是下一個(gè)目標(biāo)。

據(jù)蘭州晚報(bào)報(bào)道，蘭州至中川機(jī)場T2航站樓的城際鐵路將于今年9月15日試運(yùn)行，屆時(shí)可從蘭州火車站乘動(dòng)車直達(dá)中川機(jī)場。

除此之外，投資170億元、總長76公里的蘭州至中川機(jī)場T3航站樓專用高速公路(中通道)也將于今年底開工建設(shè)，2018年建成投入使用。屆時(shí)，蘭州直達(dá)中川國際機(jī)場的公路、鐵路通道將全部暢通。