每經編輯｜杜宇

前晚，歐美股市大漲，但達哥我并不敢高興得太早。所以，前日我在“道達號”（微信號：daoda1997）文章的結尾專門提了一句：“但是，A股市場明天能否同樣能夠一片大紅？在這個縮量的市場中，我還真沒有把握，因為A股習慣了跟跌不跟漲的壞脾氣。”

這個“壞脾氣”終于在昨天發(fā)作了。昨日，歐美股市大漲只讓A股興奮了半個小時，接下來就是沖高回落，尾市更是詭異地出現一波跳水。

究竟是什么原因，導致A股市場的多頭再次遭遇打擊？達哥我認為，市場上，有一根“線”，已經兩次打敗多頭。那么，這究竟是怎樣神奇的一根“線”？

達哥我認為，這根線就是滬指的60天均線。5月初，大盤跌破60天線之后，這根神奇的“線”就一直壓在上面。而5月底、6月初，這根線再次阻擋在多頭面前，雖然短暫站上去過，但由于縮量最終還是跌下來了。

而昨天，60天線依舊碾壓了多頭的攻擊，滬指根本沒碰到這根線，就又栽了下來。其實，不僅是滬指，其他主要指數不論強弱，都還沒有有效突破這根神奇的“線”壓制。

除了60天線的壓力之外，還有其他因素也在影響市場。比如，一汽轎車的事件，目前仍在不斷發(fā)酵之中。我認為，這件事情如果處理不好，對央企的估值是有損傷的。央企多為大盤股，央企估值受到影響，也對大盤造成壓力。其次，萬科與華潤之爭，近期也鬧得沸沸揚揚。而不久之后，萬科A就將復牌交易，短期來看，萬科A的補跌，也是多頭比較忌憚的。

當然，昨天還發(fā)生了一件事，或是直接引發(fā)尾盤跳水的根源。央行昨天在2015年年報中表示，將研究允許符合條件的優(yōu)質外國公司在境內發(fā)行股票，可考慮推出可轉換股票存托憑證（CDR）。將進一步擴大債券市場開放程度。

對于這個消息，我個人認為，這個事情要想落地，短期是不可能的，應該還是屬于學術研究范疇之內。不過，這對市場心理預期多多少少還是有些影響。

最后總結一下，60天線，是中期趨勢線，確實是一根神奇的“線”。這一位置聚集了不少的套牢盤，在兩次擊敗多頭后，其壓力已經體現出來。所以，在這個位置多頭遇阻后，要小心后市出現順勢回調。 （張道達）

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