每經(jīng)編輯｜祝裕

　　“不要二維碼不需要指紋，通過刷臉的技術(shù)就可以分辨是否是消費者，未來12年我們只有技術(shù)！”2月10日，京東集團CEO劉強東在京東集團2017年年會上，堅定地表達了全面轉(zhuǎn)型技術(shù)，將過去所有成績一切歸零的決心。并正式對外公布了京東集團未來12年的戰(zhàn)略，用“技術(shù)”進行所有商業(yè)模式改造，打造一個包括智能商業(yè)、智能金融、智能保險業(yè)務在內(nèi)的全球領(lǐng)先的智能商業(yè)體。

改變則來自劉強東對時代變化的深度思考，在他看來，未來的十年科技的進步速度將超過過去100年，在以人工智能為代表的第四次商業(yè)革命來臨之際，京東唯有徹底顛覆自我，才能在下一個十二年結(jié)束前，進入全球500強企業(yè)前10位。

而京東要做的還不止于此，包括已有的供應鏈、大數(shù)據(jù)、物流優(yōu)勢等所有技術(shù)未來都將向全社會開放。業(yè)內(nèi)認為，將過去十二年以傳統(tǒng)方式構(gòu)筑的優(yōu)勢和基礎(chǔ)設(shè)施升級，并向社會全面輸出能力與價值，建設(shè)平臺化生態(tài)，對一家自營模式起家的企業(yè)而言，這一決策影響深遠。

科技的京東持續(xù)深化人工智能

從1998年北京中關(guān)村賣場的小柜臺，到2004年京東上線3c產(chǎn)品進行電商轉(zhuǎn)型，如今的京東集團業(yè)務遍布全球。在2016年世界500強企業(yè)榜單，京東集團以1812.87億的營業(yè)收入位列366位，成為首家且唯一入選財富500強的中國互聯(lián)網(wǎng)公司。

十二年，京東的變化歷歷在目。在年會上，劉強東也系統(tǒng)性地回顧了京東的第一個十二年。他表示，京東自2004年成立以來，始終致力于用互聯(lián)網(wǎng)的手段去降低傳統(tǒng)行業(yè)的成本、提升商業(yè)效率并改善用戶體驗，并成功地布局了電商、金融、技術(shù)等業(yè)務領(lǐng)域。其中，標志性的成就則是：2016年，京東集團成功的進入了《財富》全球500強。這12年，京東的GMV增速達90000倍，年復合增長率超150%。

據(jù)京東現(xiàn)場公布的數(shù)據(jù)顯示，在電子商務領(lǐng)域，12年來京東的大件、中小件和冷鏈三張物流網(wǎng)絡已經(jīng)覆蓋了中國98%以上的人口。劉強東表示，按照京東商城目前的增速水平，京東將有望在2021年前成為中國第一大的B2C平臺。

在互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域，2016年京東金融的交易規(guī)模已經(jīng)突破了萬億大關(guān)，3年來交易規(guī)模增長了8.65倍。預計到2020年，京東金融將會服務千家金融機構(gòu)、百萬家企業(yè)，并力爭成為全球TOP 3的金融科技公司。同時，劉強東透露，京東的保險業(yè)務也正在籌備當中，即將亮相。

但是，京東的野心不止如此。盡管京東在過去12年取得了輝煌的成績，但劉強東要將過去一切清零，這源自于劉強東強烈的危機感。他表示，“如果我們今天不做改變，不把我們過去12年所有的成績?nèi)壳辶?，重新認識自己，對我們已經(jīng)建立起來的所有商業(yè)模式的每一個環(huán)節(jié)不進行徹底地改造，我們很快可能就被別人超越”。

劉強東還指出，云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、機器人、智能商品、基因技術(shù)等領(lǐng)域的高速發(fā)展將改變我們的時代，而京東將堅定地全面向技術(shù)轉(zhuǎn)型，以技術(shù)應對瞬息萬變的世界。

事實上，在過去的2016年，人工智能、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、無人車、機器人、AR/ VR等新技術(shù)已經(jīng)成為國內(nèi)外互聯(lián)網(wǎng)巨頭們談論最多的話題，這些新技術(shù)的高速發(fā)展將會給未來的商業(yè)模式帶來顛覆式改變，技術(shù)創(chuàng)新將繼續(xù)大幅降低行業(yè)成本，全面提升運營效率，用戶消費場景和消費方式也會發(fā)生根本改變，這正是京東的機遇所在。

2016年5月，京東成立X事業(yè)部，聚焦無人機、無人車、無人倉等技術(shù)的研發(fā)。無人技術(shù)對“京東物流”帶來了哪些改變？在年會上，劉強東描述了京東未來將會為消費者提供的各種如科幻大片般的應用場景：在未來京東的庫房中，AGV、六軸機器人、穿梭車、揀選等機器人組成了高效率的機器人軍團，迅速完成商品的入庫、揀選和分揀，并將貨物傳輸至京東無人傳站車。這種自動駕駛的大型貨車不僅可以把自動分揀后的商品送到無人配送站，而且自身也是移動配送站，可以攜帶無人機和無人配送車，在離目的地最近的干道上釋放它們，迅速完成配送。

“去供應遙遠的農(nóng)村、偏遠的山區(qū)，為那里補貨送貨?！眲姈|說，“甚至，未來消費者購物都不需要留送貨地址，無人車也能夠通過人工智能準確獲知用戶軌跡，完成移動配送?！笨梢钥吹?，從2007年，京東開始自建物流至今，已過去近10年的時間。這個曾被外界詬病為壓垮京東模式最后一根稻草的物流，不僅變成京東用戶體驗的核心競爭力，還將在未來變成利潤中心。

年會上，劉強東回憶起自建物流，“一路被無數(shù)人恥笑，但今天已經(jīng)毫無疑問地證明了當年我們的戰(zhàn)略是正確的?！彼硎荆^電商模式之爭其實已經(jīng)可以結(jié)束了，京東建立了全世界更先進、更優(yōu)的電商商業(yè)模式，為此打造了非常堅實的基礎(chǔ)。

在過去的幾年里，為了夯實壁壘，京東更是加大資金投入到對物流的持續(xù)建設(shè)與升級中。在劉強東看來，京東對于智能物流的規(guī)劃體現(xiàn)在自動化運作、數(shù)據(jù)化運營、智慧化供應鏈三個層面，最終實現(xiàn)全智能無人化，而無人技術(shù)也帶來了運營效率的全面提升。

“人工智能不僅僅可以打敗全世界最好的棋手，我相信，在所有人類已知領(lǐng)域，只要假以時日，給它足夠的數(shù)據(jù)，人工智能在80%~90%的領(lǐng)域都可以替代人類?！眲姈|預測，未來所有的商品都將聯(lián)網(wǎng)并具備智能，智能商品對人類的工作、生活、社會治理都將發(fā)生巨大的改變。

在此背景之下，劉強東在年會上承諾，“所有技術(shù)，全部開放！”京東會把自身取得的技術(shù)成果對外分享，用技術(shù)創(chuàng)新和實踐帶動整個行業(yè)和社會的成長。

開放的京東 加速角色轉(zhuǎn)變

從去年年中開始，京東就大踏步地開始了生態(tài)型企業(yè)的建設(shè)步伐，其中最關(guān)鍵的就是各項核心能力的開放。去年11月底，京東宣布物流全面開放商業(yè)化，則被看作是重大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的開始。過去十年，京東自建物流、倉儲等服務的基因決定了京東的相對封閉性，為了打造開放的移動電商生態(tài)圈。

而隨著京東向社會進一步開放供應鏈、數(shù)據(jù)、物流、營銷等優(yōu)勢，做云計算、人工智能和智能化商業(yè)體，行業(yè)預測，未來京東將向全面的互聯(lián)網(wǎng)公司拓展。這種預測也在京東的年會上得到了肯定的回應，劉強東對京東加速轉(zhuǎn)型平臺服務商角色的態(tài)度尤為堅定，未來將打造智能化商業(yè)體，成為中國商業(yè)零售領(lǐng)域基礎(chǔ)設(shè)施的提供商。

在劉強東看來，京東物流的開放是京東集團整體對外開放的開始，是一個重大的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，標志著京東將過去12年以傳統(tǒng)方式構(gòu)筑的優(yōu)勢和基礎(chǔ)設(shè)施升級，并向社會全面輸出能力與價值，建設(shè)平臺化生態(tài)，與合作伙伴共同促進中國商業(yè)社會的進一步繁榮。

從2007年開始，劉強東力排眾議決定自建物流，十年時間，亞洲一號、快遞網(wǎng)絡、青龍系統(tǒng)等已成為京東核心競爭力，抓住用戶的金字招牌。今日全面開放商業(yè)化，把成本中心轉(zhuǎn)利潤中心，應該是劉強東不止一次設(shè)想的未來。

而在國際市場上，開放的做法，亞馬遜十年前就開始做了。在2006年，亞馬遜有兩大重要舉措。先是倉儲物流能力富余，開放給第三方商家，然后是計算能力富余了，就開放給其它互聯(lián)網(wǎng)公司。

但做的早，不如做得好?！皬南M者能感知到的用戶體驗上，京東已經(jīng)是全球第一，因為你們?nèi)Ρ确?，亞馬遜也沒超過我們?！眲姈|認為，隨著京東技術(shù)力量不斷地投入，盡管庫存數(shù)量可能會隨著銷售規(guī)模到幾十倍的擴大，但物流會比今天更快。

值得注意的是，隨著京東金融、物流、營銷這三大核心能力的全面開放，京東的生態(tài)構(gòu)架正在發(fā)生著變化。在京東開放戰(zhàn)略構(gòu)想中，未來將會吸引更多優(yōu)質(zhì)第三方商家入駐，不僅與商家共享全渠道、共享數(shù)據(jù)、共享所有流量，還可提供京東倉儲物流、金融、保險等服務，進一步助力商家提升業(yè)務規(guī)模。

而從近期京東與麥考利、樂語、恒大三大零售商簽署高達80億元戰(zhàn)略合作簽約金額來看，2017年則會是京東開放平臺戰(zhàn)略升級之年。京東集團副總裁、3C事業(yè)部總裁胡勝利表示，三家合作企業(yè)將會與京東在倉儲物流、金融及售后等層面展開更深度的戰(zhàn)略合作，將有助于共同形成“線上+線下”的通訊零售渠道。

知名電商分析人李成東認為，開放平臺業(yè)務吸引更多優(yōu)質(zhì)商家入駐，能帶來整體銷售額的增長，對盈利能力的改善可以起到關(guān)鍵性作用。在京東2016Q3財報分析師會上，劉強東明確表態(tài)，“在所有品類，京東戰(zhàn)略都是‘自營+平臺’同步發(fā)展?！彼€強調(diào)，“長期來看，第三方平臺的GMV比例已經(jīng)超過了50%?！?/p>

在李成東看來，有規(guī)模就有溢價空間，伴隨京東核心能力的全面開放，第三方入駐商家在為京東平臺交易額添磚加瓦之際，也能為“規(guī)?！睅淼睦麧檱L到甜頭。而加速“平臺化”的京東并非“揚短避長”，而是自營優(yōu)勢與開放平臺的雙劍合璧，開放平臺體驗的自營化將是京東未來兩年做大做強的重要發(fā)展方向，形成京東“自營+平臺”并駕齊驅(qū)的勢頭。

看到的是，如今的京東已經(jīng)逐步深入?yún)⑴c整個產(chǎn)業(yè)鏈前后端。劉強東最后表示，隨著這次商業(yè)革命的到來，京東將以技術(shù)應萬變，通過云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、機器人、智能商品等創(chuàng)新科技，大力發(fā)展多場景消費、智能供應鏈、智能物流，通過打造智能商業(yè)、智能金融和智能保險，最終將京東塑造成為全球領(lǐng)先的、真正實現(xiàn)智能化的商業(yè)體。