【共享汽車已注冊(cè)300余家 重資產(chǎn)下擴(kuò)張難多數(shù)品牌僅有幾百輛車】獨(dú)立汽車咨詢顧問張翔表示，據(jù)其不完全統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)注冊(cè)運(yùn)營分時(shí)租賃的企業(yè)數(shù)量已經(jīng)達(dá)到370家，實(shí)際有車隊(duì)運(yùn)營的公司數(shù)量超過100家。除了3~4家大公司投放的車輛數(shù)量超過1000輛外，更多的共享汽車品牌投放量不到500輛。張翔提到，在北京有30余家小公司，每家網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量很少，導(dǎo)致用戶體驗(yàn)很差，反而制約了行業(yè)的發(fā)展。在萬擎咨詢CEO魯振旺看來，汽車的分時(shí)租賃是一項(xiàng)重資產(chǎn)投資行業(yè)，大部分資金用于車輛的購置以及繳納汽車保險(xiǎn)，這無疑給新能源汽車租賃企業(yè)的資金運(yùn)轉(zhuǎn)帶來不小的壓力。“更重要的是，共享汽車維護(hù)、清潔、檢修、加油或者充電都需要大量的線下支持。”（每日經(jīng)濟(jì)新聞）