每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 陸佳麗    

每經(jīng)記者 陸佳麗  每經(jīng)編輯 段思瑤

傳了許久的五糧液跨界造車，如今終于有了“實錘”。

國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示，2017年12月29日，五糧液集團旗下全資子公司四川省宜賓普什集團有限公司（以下簡稱宜賓普什）通過認繳1582.9033萬元持有宜賓凱翼汽車有限公司0.5%股權(quán)，成為凱翼的第三大股東；宜賓市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資有限責(zé)任公司則通過出資159873.2421萬元持有凱翼50.5%股權(quán)，原先凱翼唯一的股東奇瑞汽車股權(quán)減持至49%。

公開資料顯示，宜賓普什注冊資本1.5億元，成立于1998年8月20日，唯一股東為宜賓五糧液集團有限公司。

NBD汽車（微信號：NBD-AUTO）了解到，在此次入股凱翼前，宜賓普什已在汽車產(chǎn)業(yè)鏈上進行了大量布局，業(yè)內(nèi)普遍認為，此次曲線入股凱翼，五糧液集團跨界造車的意圖很明顯。

已布局多家汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)

公開信息顯示，宜賓普什的前身是五糧液酒廠615車間，主要生產(chǎn)防偽塑膠瓶蓋。1998年8月20日，四川省宜賓五糧液集團塑膠有限公司成立，后因產(chǎn)業(yè)增加，2003年8月該公司更名為宜賓普什。如今，宜賓普什已是一家擁有機械制造和高分子材料及深加工兩大產(chǎn)業(yè)集群的集團企業(yè)。

NBD汽車了解到，宜賓普什對外投資的企業(yè)達24家，其中包括成都普什汽車模具有限公司、重慶百能達普什汽車零部件有限責(zé)任公司、綿陽新華內(nèi)燃機股份有限公司、宜賓市新能源汽車技術(shù)有限責(zé)任公司、四川省宜賓普什汽車零部件有限公司等汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)。

業(yè)內(nèi)有分析指出，宜賓普什多領(lǐng)域布局汽車產(chǎn)業(yè)鏈背后，是五糧液集團進軍汽車產(chǎn)業(yè)的“野心”。早在2006年，五糧液集團就曾通過宜賓普什收購了華晨集團旗下發(fā)動機公司的部分股權(quán)，但之后由于華晨于2011年回購了這部分股權(quán)，五糧液就此退出汽車發(fā)動機領(lǐng)域。

一位接近觀致汽車的相關(guān)人士曾告訴NBD汽車，宜賓市政府此前就有想撮合五糧液和觀致“牽手”的計劃，但后來由于寶能的進入等多種原因，此計劃并未成功實施。

NBD汽車查閱宜賓普什官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，2017年3月30日上午，五糧液集團黨委書記、董事長，股份公司黨委書記李曙光曾陪同奇瑞汽車董事長、奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍一行考察普什集團?？疾炱陂g，“尹同躍表示，普什集團作為五糧液集團多元產(chǎn)業(yè)‘排頭兵’，綜合實力較強，汽車零部件產(chǎn)業(yè)與奇瑞汽車契合度較高，希望與普什集團加強溝通、合作共贏”。

奇瑞放棄凱翼控股權(quán)

事實上，在五糧液集團曲線入股凱翼的同時，奇瑞已放棄了對凱翼的控股權(quán)。奇瑞的這一想法其實也早有端倪。

“自入職奇瑞以來，我就一直有聽到奇瑞想賣掉凱翼的傳聞。”一位在奇瑞汽車供職三年多的員工向NBD汽車透露，在內(nèi)部資源上，奇瑞多年來其實也并未過多向凱翼傾斜，“所以，不只是外界，就連奇瑞內(nèi)部多數(shù)人也都認為凱翼是個包袱”。

奇瑞出售凱翼的確切消息來自于宜賓當(dāng)?shù)孛襟w的報道。據(jù)《宜賓日報》2017年12月18日報道，《凱翼汽車有限公司遷址宜賓協(xié)議》簽約儀式在四川宜賓臨港國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)舉行。在此前的12月15日，國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示，蕪湖凱翼汽車有限公司已正式更名為宜賓凱翼汽車有限公司。

如今隨著工商信息更新，奇瑞放棄凱翼控股權(quán)已正式浮出水面，只是未來奇瑞是否會繼續(xù)減持，外界尚不得而知。

《宜賓日報》的消息顯示，“凱翼汽車公司注冊資本達35億元，實施遷址后，宜賓將獲得獨立的乘用車資質(zhì)（含傳統(tǒng)汽車和新能源汽車）。宜賓凱翼汽車公司項目全面建成達產(chǎn)后，預(yù)計實現(xiàn)產(chǎn)值120億元以上，可帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值280億元以上，新增就業(yè)1500人以上。”

2017年，奇瑞不斷“瘦身”，不只放棄了凱翼的控股權(quán)，還成功出售了觀致25%的股權(quán)。12月29日，觀致的股東在原有的蕪湖奇瑞汽車投資有限公司和Quantum（2007）LLC的基礎(chǔ)上，新增了杭州誠茂投資有限公司，公司的法人代表也不再是奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理、觀致汽車董事長陳安寧，而是變成了陳琳。

據(jù)悉，陳琳是寶能集團高級副總裁、寶能控股（中國）有限公司總經(jīng)理、前海人壽監(jiān)事長，同時還是寶能汽車有限公司的董事長兼總經(jīng)理。業(yè)內(nèi)認為，陳琳成為觀致汽車法人代表意味著寶能開始掌控觀致。

在新“金主”的帶領(lǐng)下，觀致、凱翼能否重新煥發(fā)生機，業(yè)內(nèi)對此正拭目以待。