每經記者｜張虹蕾    每經實習編輯｜胥帥    

圖片來源：視覺中國

為突破航空發(fā)動機發(fā)展“瓶頸”，中航資本、航發(fā)動力兩家上市公司曾牽頭成立中航精密鑄造科技有限公司（以下簡稱中航精鑄）。如今，以中航工業(yè)為背景的中航系資本與中航精鑄漸行漸遠。

5月31日，航發(fā)動力（600893，SH）公告顯示，股東大會通過子公司中航精鑄股東減資退出的議案。而減資退出的主角是中航工業(yè)集團旗下的中航航空產業(yè)投資有限公司（以下簡稱“中航產投”），同樣它也是中航資本（600705，SH）的全資子公司。而當時投資4億元的中航產投將獲得約4.59億元減資款。

這也意味著中航系資本完全退出中航精鑄。此外，中航動力曾表示，中航精鑄要實現(xiàn)年目標利潤總額4.25億元。但中航精鑄近兩年業(yè)績與當年目標相去甚遠。

已多次透露退出意向

事實上，早在4月26日，中航產投就透露退出意向。

彼時公告顯示，中航產投擬通過公開交易方式轉讓其持有的中航精鑄13.57%股權，并作為向標的公司原股東的航發(fā)動力征詢，是否行使優(yōu)先購買權。當時，航發(fā)動力公告稱，從自身情況和發(fā)展戰(zhàn)略角度出發(fā)，公司及子公司黎陽動力、黎明公司、南方公司決定放棄對上述擬轉讓股權的優(yōu)先購買權。

而在5月8日晚，航發(fā)動力公告，撤消了此前其放棄優(yōu)先購買中航產投轉讓股份的的決議。航發(fā)動力解釋了原因，由于中航精鑄涉及公司核心業(yè)務，經綜合考慮各種因素后，取消此前的決定。

5月15日，中航產投退出中航精鑄的方式也發(fā)生了變化，其公告披露，中航產投擬通過減資方式對其持有中航精鑄13.57%股權進行清理。

根據(jù)中發(fā)國際資產評估有限公司出具的資產評估報告，以2017年5月31日為評估基準日，中航精鑄凈資產評估價值約為33.82億元。據(jù)此確定中航產投減資退出13.57%股權的交易底價為4.59億元（最終價格以支付價格為準）。

中航產投減資退出后，中航精鑄的股權比例也發(fā)生一定變化。中航精鑄仍為航發(fā)動力的控股子公司。航發(fā)動力及黎陽動力、黎明公司、南方公司對中航精鑄出資額不變，持有其股權比例分別變更為13.87%、21.31%、10.78%、9.52%。

在此前公告中，中航精鑄2016年與2017年的業(yè)績也一同被公開。中航精鑄在這兩年分別實現(xiàn)營收15.66億元、20.37億元，實現(xiàn)凈利潤795.27萬元、2895.7萬元。而中航動力在2015年公告中稱，中航精鑄年目標實現(xiàn)利潤總額4.25億元。

對此，航發(fā)動力證券事務部工作人員曾向《每日經濟新聞》記者表示，公司看好標的公司未來發(fā)展，目前正在籌劃精鑄業(yè)務發(fā)展方案。但精鑄業(yè)務屬于資本密集、技術密集的高精尖行業(yè)，產品研發(fā)制造過程復雜，暫時未實現(xiàn)預期目標。

曾被認為軍民融合重點探索項目

值得一提的是，中航系資本曾對中航精鑄注入心血。

彼時，中航動力和中航資本于2015年4月15日均發(fā)布公告，宣布將和中航航空產業(yè)投資有限公司等8家單位共同投資發(fā)起設立中航精鑄，總出資額29.47億元。

同時，中航精鑄的建立也引入了民間資本參與，被認為是當時中航工業(yè)探索軍民融合戰(zhàn)略，引入混合所有制的重點探索項目。

中航精鑄的注冊資本為20億元，中航動力及其子公司股權比例為47.95%，中航產投股權比例為13.57%，中航發(fā)動機有限責任公司股權比例為4.21%，而兩家民營資本上海安帝、深圳明誠合計占股權比例為34.27%。中航產投、上海安帝、深圳明誠三家投資者以現(xiàn)金出資，中航產投為戰(zhàn)略投資者，而上海安帝、深圳明誠則為財務投資者。彼時，中航產投作為中航資本航空產業(yè)投資平臺，以戰(zhàn)略投資者身份出資。

事實上，在中航工業(yè)對旗下業(yè)務板塊進行資產梳理整合的過程中，航空發(fā)動機業(yè)務一直是重中之重。

隨著2016年中國航發(fā)集團成立并成為航發(fā)動力實控人，中航精鑄兩家民間資本股東股權轉讓至中國航發(fā)集團方面，原中航工業(yè)系資本在中航精鑄中的股權比例只剩13.57%。此次中航產投的退出，意味著中航系資本完全退出中航精鑄。

（實習生滑昂對此文亦有貢獻）