百年奔馳正以更加年輕化、數(shù)字化的方式重新定義豪華。
　　9月26日，在第十六屆北京車(chē)展上，梅賽德斯-奔馳展臺(tái)共展出24款車(chē)型。其中，新一代長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)和新一代V級(jí)MPV在本屆車(chē)展正式上市。全新AMG GLA 35 4MATIC 與全新AMG GLB 35 4MATIC首次亮相中國(guó)市場(chǎng)并開(kāi)啟預(yù)售。

　　“從A級(jí)到S級(jí)，從GLA到GLS和G級(jí)越野車(chē)，從梅賽德斯-邁巴赫到AMG再到純電動(dòng)車(chē)，我們擁有非常強(qiáng)大的產(chǎn)品陣容。其優(yōu)勢(shì)在于，我們可以提供更多的產(chǎn)品，令大家在不同車(chē)型之間盡情選擇。”北京梅賽德斯-奔馳銷(xiāo)售服務(wù)有限公司銷(xiāo)售與市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)首席運(yùn)營(yíng)官段建軍說(shuō)。
　　面對(duì)豪華品牌市場(chǎng)份額不斷走強(qiáng)的中國(guó)市場(chǎng)，奔馳正以更加年輕化、數(shù)字化的方式再次定義“新豪華主義”產(chǎn)品，同時(shí)將“心豪華”延伸至品牌及客戶關(guān)懷的各個(gè)方面。
　
　擁抱數(shù)字化 為豪華融入更多時(shí)代內(nèi)涵
　　今年北京車(chē)展，奔馳的重頭戲是全新一代長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)正式登場(chǎng)。“從1947年問(wèn)世以來(lái)，E級(jí)車(chē)的全球銷(xiāo)量已超過(guò)1400萬(wàn)輛。第十代的E級(jí)車(chē)自2016年上市以來(lái)，全球已經(jīng)擁有超過(guò)120萬(wàn)的客戶。相比第十代車(chē)型上市時(shí)，中期改款的E級(jí)車(chē)在智能方面又有了很大提升。隨著我們?cè)谥悄荞{駛方面的創(chuàng)新升級(jí)，新一代E級(jí)車(chē)的智能科技也再進(jìn)一步。”段建軍這樣評(píng)價(jià)新一代長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)對(duì)梅賽德斯-奔馳品牌的意義。

 
　　事實(shí)上，面對(duì)客戶年輕化趨勢(shì)和數(shù)字化技術(shù)浪潮，梅賽德斯-奔馳在產(chǎn)品設(shè)計(jì)語(yǔ)言、科技配置、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)等方面都在積極展開(kāi)探索。
　　車(chē)型布局上，通過(guò)推出A級(jí)車(chē)、B級(jí)運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)、GLBSUV、全新GLA SUV和全新CLA，包括本次北京車(chē)展中開(kāi)啟預(yù)售的全新 AMG GLA 35 4MATIC 和AMG GLB 35 4MATIC等車(chē)型，奔馳正給予新生代消費(fèi)者更多選擇。
　　與此同時(shí)，通過(guò)成為英雄聯(lián)盟電競(jìng)賽事及其全球活動(dòng)的獨(dú)家汽車(chē)行業(yè)合作伙伴、打造“頭號(hào)領(lǐng)地”、搭建She’s Mercedes平臺(tái)等方式，奔馳品牌也在持續(xù)拓寬與年輕人溝通交流的渠道和途徑。
　　奔馳在數(shù)字化上的積極探索也正在市場(chǎng)中收獲積極回報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年梅賽德斯-奔馳在華整體銷(xiāo)量同比微增，逆勢(shì)增長(zhǎng)的同時(shí)中國(guó)繼續(xù)保持梅賽德斯-奔馳品牌全球最大單一市場(chǎng)。不僅如此，中國(guó)也是梅賽德斯-奔馳全球最年輕的市場(chǎng)。以奔馳S級(jí)轎車(chē)為例，中國(guó)市場(chǎng)的S級(jí)車(chē)主平均年齡僅為39歲，將車(chē)輛作為自駕用車(chē)的比例也較高。
　　盡管疫情對(duì)全球供應(yīng)鏈造成了一定的影響，但在國(guó)內(nèi)疫情防控形勢(shì)不斷向好的趨勢(shì)下，奔馳已經(jīng)有機(jī)會(huì)一步一步追趕原定的銷(xiāo)售目標(biāo)。目前，梅賽德斯-奔馳正以數(shù)字化技術(shù)賦能旗下的豪華汽車(chē)產(chǎn)品，以期滿足客戶日新月異的用車(chē)需求。
　
　不止于產(chǎn)品 打造“心豪華主義”服務(wù)體驗(yàn)
　　除了為中國(guó)市場(chǎng)不斷導(dǎo)入最新產(chǎn)品，梅賽德斯-奔馳堅(jiān)信，與客戶之間的長(zhǎng)久關(guān)系將決定業(yè)務(wù)的成敗，因此，為客戶提供豪華品牌應(yīng)有的服務(wù)品質(zhì)和服務(wù)體驗(yàn)非常重要。
　　“對(duì)待客戶我們講的是以誠(chéng)待客、傳承匠心，有問(wèn)必答、心系客戶，這意味著后面有很多必要的工作作為支撐。”段建軍表示。
　　2019年5月，梅賽德斯-奔馳推出了《服務(wù)公約》，樹(shù)立品牌及經(jīng)銷(xiāo)商行為準(zhǔn)則，確保為客戶提供透明、清爽的服務(wù)。今年奔馳品牌又正式發(fā)布了“梅賽德斯-奔馳待客之道”，將客戶關(guān)懷融入公司及經(jīng)銷(xiāo)商伙伴的文化共識(shí)，樹(shù)立豪華客戶服務(wù)新標(biāo)準(zhǔn)。
　　段建軍透露，目前梅賽德斯-奔馳在經(jīng)銷(xiāo)商管理崗中設(shè)置客戶權(quán)益官一職，從客戶的視角出發(fā)，專職負(fù)責(zé)客戶反饋和相關(guān)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)工作。“推出客戶權(quán)益官的目的，是我們希望經(jīng)銷(xiāo)商們能夠站在客戶的角度去看問(wèn)題。”
　　據(jù)了解，今年梅賽德斯-奔馳經(jīng)銷(xiāo)商正式全網(wǎng)啟動(dòng)“2020網(wǎng)絡(luò)升級(jí)計(jì)劃”。助力經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)點(diǎn)向“以體驗(yàn)為導(dǎo)向”的新零售空間轉(zhuǎn)型，進(jìn)一步探索、滿足中國(guó)客戶數(shù)字化、電動(dòng)化、年輕化的需求。
　　此外，繼梅賽德斯-奔馳EQC在線展廳于6月試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)之后，梅賽德斯-奔馳在線展廳已于9月正式上線。
　　在段建軍看來(lái)，中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)曾是一個(gè)棗核形或者倒三角形，中大型豪華車(chē)是主力，現(xiàn)在正逐漸演變?yōu)橐粋€(gè)正三角。在正三角最下方的基礎(chǔ)層面，有越來(lái)越多的年輕客戶正在進(jìn)入這一市場(chǎng)。因此，梅賽德斯-奔馳也將制定更多面向年輕客戶群體的營(yíng)銷(xiāo)策略。
　　立足于日新月異的中國(guó)市場(chǎng)，面對(duì)中國(guó)客戶群體的多元化需求，梅賽德斯-奔馳將在“2039愿景”戰(zhàn)略的指引下，進(jìn)一步明確可持續(xù)出行的發(fā)展路徑，以不斷創(chuàng)新升級(jí)的豐富產(chǎn)品陣容持續(xù)強(qiáng)化其市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)力，為中國(guó)客戶帶來(lái)超越期待的產(chǎn)品體驗(yàn)，并將對(duì)“豪華”的深刻理解貫穿于客戶關(guān)懷、品牌體驗(yàn)的各個(gè)方面。
　　“奔涌的時(shí)代中，我們總要面對(duì)新的挑戰(zhàn)。只要我們堅(jiān)持做正確的事情，以正確的態(tài)度對(duì)待客戶，踏踏實(shí)實(shí)做好產(chǎn)品和工作，我相信一切都會(huì)好起來(lái)。”段建軍說(shuō)。文/武向彬