每經(jīng)AI快訊，有投資者在投資者互動(dòng)平臺(tái)提問(wèn)：雖然我一直看好公司對(duì)汽車(chē)無(wú)線充電布局的前瞻性（認(rèn)為以后電車(chē)無(wú)線充電是趨勢(shì)），但還是有點(diǎn)疑惑：隨著現(xiàn)在電車(chē)滲透率越來(lái)越高，普通充電樁已隨處可見(jiàn)，但無(wú)線充電樁真的還沒(méi)見(jiàn)過(guò)....貴司互動(dòng)回答無(wú)線充電樁年底量產(chǎn)，那應(yīng)該已經(jīng)是比較成熟的產(chǎn)品了，但市面上真的沒(méi)見(jiàn)到無(wú)線充電樁?。。∵€請(qǐng)董秘詳細(xì)說(shuō)明一下原因，或者發(fā)個(gè)貴司無(wú)線充電的示范點(diǎn)鏈接來(lái)看看。謝謝

萬(wàn)安科技（002590.SZ）9月26日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，無(wú)線充電系統(tǒng)作為一種新技術(shù)產(chǎn)品，從研發(fā)設(shè)計(jì)、試驗(yàn)驗(yàn)證到裝車(chē)測(cè)試都需要一定的研發(fā)、生產(chǎn)周期，公司目前已經(jīng)處于量產(chǎn)前的最后測(cè)試階段；無(wú)線充電由車(chē)載端及地面端兩部分構(gòu)成，涉及到不同品牌、不同廠家產(chǎn)品的互操作性問(wèn)題，而解決這一問(wèn)題的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)尚未發(fā)布；另外，無(wú)線充電產(chǎn)品市場(chǎng)推廣的初始階段暫會(huì)由私人應(yīng)用場(chǎng)景開(kāi)始。

(記者 曾健輝)

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