每經(jīng)AI快訊，6月16日，新疆和若鐵路通車運(yùn)營(yíng)，世界首條環(huán)沙漠鐵路線正式完成“最后一塊拼圖”。

和若鐵路與現(xiàn)有格庫(kù)鐵路、南疆鐵路“牽手”，共同構(gòu)成環(huán)繞塔克拉瑪干沙漠的鐵路“閉環(huán)”。

和若鐵路位于世界第二大流動(dòng)性沙漠——塔克拉瑪干沙漠南緣，全長(zhǎng)825公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。

線路西起和田市，途經(jīng)洛浦、策勒、于田、民豐、且末、若羌等市縣，最終抵達(dá)若羌站。

隨著和若鐵路的通車，且末、洛浦等5個(gè)縣及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)3個(gè)團(tuán)場(chǎng)將結(jié)束不通火車的歷史，極大改善沿線居民出行環(huán)境。

截至2021年底，新疆鐵路營(yíng)運(yùn)里程達(dá)8151公里。新疆已初步形成以蘭新鐵路和蘭新高鐵為主通道、臨河至哈密鐵路為北通道、格庫(kù)鐵路為南通道的“一主兩輔”交通格局。（新華社）