每日經(jīng)濟新聞 2023-10-27 09:13:51
1、通信板塊10月26日反彈。根據(jù)工信部數(shù)據(jù),電信業(yè)務收入三季度整體實現(xiàn)復蘇,運營商下半年收入有望回升。展望后市,通信板塊持續(xù)受益于“數(shù)字中國+人工智能”帶來的算力需求增長。TMT板塊中,算力基礎設施技術也相對成熟,發(fā)展路徑更清晰,后續(xù)可以繼續(xù)關注通信,包括芯片產(chǎn)業(yè)鏈上的半導體設備等子板塊,可考慮逢低布局。
2、新車上市+購車環(huán)境持續(xù)向好等因素驅動之下,汽車銷售整體維持火熱狀態(tài)。展望后市,在“金九銀十”過后,行業(yè)即將進入年末沖量階段,預計價格戰(zhàn)將繼續(xù)延續(xù)。在較大力度促銷的引領之下,年末車市銷量有望繼續(xù)環(huán)比向上。
每經(jīng)編輯|肖芮冬
10月26日,A股低開高走,滬指午后強勢上漲,上證指數(shù)收漲0.48%報2988.3點,連升三日;深證成指漲0.4%報9566.1點,創(chuàng)業(yè)板指漲0.65%報1875.86點。量能方面,市場成交額8430.4億元,北向資金實際凈買入12.27億元。
盤面上,華為汽車概念爆發(fā),拉動汽車、通信等相關板塊上行;大基建板塊分化,新型城鎮(zhèn)化方向領跌,水利建設方向走強。
數(shù)據(jù)來源:WIND
通信板塊10月26日反彈,通信ETF(515880)上漲2.04%。
數(shù)據(jù)來源:WIND
消息面上,衛(wèi)星通信領域又有新進展,中國電信研究院與中國電信上海應急通信局、中國電信衛(wèi)星公司協(xié)同,聯(lián)合北京捷蜂創(chuàng)智科技與北京郵電大學,基于同步軌道衛(wèi)星,完成全球首次運營商NR NTN(非地面網(wǎng)絡)終端直連衛(wèi)星現(xiàn)網(wǎng)環(huán)境測試驗證??赡芤欢ǔ潭壬咸嵴袷袌銮榫w。
基本面上,根據(jù)工信部公布數(shù)據(jù),電信業(yè)務收入三季度整體實現(xiàn)復蘇。2023年三季度電信業(yè)務收入為4125億元,較去年同比增長8.18%,對比二季度(電信業(yè)務收入同比增長 5.04%)業(yè)績復蘇跡象較為明顯。運營商下半年收入有望實現(xiàn)回升。
展望后市,通信板塊持續(xù)受益于“數(shù)字中國+人工智能”帶來的算力需求增長。數(shù)字經(jīng)濟時代,通信行業(yè)有望進一步完善信息和算力基建,保障數(shù)字基座合理建設和信息高可靠傳輸。并在此基礎上,通過自身能力延伸,為行業(yè)和企業(yè)數(shù)字化轉型賦能。從天線等傳統(tǒng)通信,到光芯片、光器件、光模塊等光通信,市場規(guī)模均有望持續(xù)增長。未來有望向高速率、高集成、大容量發(fā)展,利用新工藝和新方案,持續(xù)拓展新的應用場景。
而AIGC應用的關鍵,也就是Transfomer架構大模型訓練對算力的消耗呈指數(shù)級增長,也不斷催生新的算力需求。TMT板塊中,算力基礎設施這塊技術也相對成熟,發(fā)展路徑更清晰,后續(xù)可以繼續(xù)關注通信ETF(515220)。包括芯片產(chǎn)業(yè)鏈上的半導體設備ETF(159516)、芯片ETF(512760),可考慮逢低布局。
汽車ETF(516110)10月26日漲幅居前,截至收盤,上漲1.43%。智能汽車ETF(159889)也上漲1.09%。
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基本面來看,近一周有不少車型換代或全新車系紛紛登場,新車上市拉動一部分換購需求;除了新車上市刺激之外,近期購車環(huán)境持續(xù)向好,持續(xù)維持較大的優(yōu)惠力度。
在上述兩個因素的共同驅動之下,汽車銷售整體維持火熱狀態(tài)。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),10月1-15日,乘用車市場零售79.6萬輛,同比+23%、環(huán)比+14%。10月開局,零售端表現(xiàn)整體良好,延續(xù)了此前“金九”市場的銷售熱度。
展望后市,銀河證券認為,在“金九銀十”過后,行業(yè)即將進入年末沖量階段,今年以來行業(yè)競爭格局加劇,新能源車型迭代速度加劇,對燃油車市場與老款新能源車庫存形成沖擊,疊加價格戰(zhàn)下消費者觀望情緒升溫,行業(yè)庫存積壓情況有所加劇。據(jù)中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù),9月汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.51,環(huán)比-1.9%,同比+2.7%,仍位于警戒線之上,預計年末沖量階段行業(yè)價格戰(zhàn)將繼續(xù)延續(xù),消費者在較大力度促銷的引領之下,年末車市銷量有望繼續(xù)環(huán)比向上。
此外,智能駕駛今年以來技術成熟度提升明顯,能夠支撐城市領航輔助駕駛落地,問界M7訂單超預期體現(xiàn)智能駕駛逐步成為購車決策重要考慮因素。后續(xù)隨著華為、小鵬城市NOA加速落地,接近L3的駕駛體驗會讓消費者端對智駕接受度提升,促進購買率的提升。加速數(shù)據(jù)積累,進一步促進技術成熟,形成正向循環(huán)。智駕落地或有助于未來汽車銷量的持續(xù)提升。
后續(xù)可持續(xù)關注汽車ETF(516110)、智能汽車ETF(159889)等相關標的。
風險提示:
投資人應當充分了解基金定期定額投資和零存整取等儲蓄方式的區(qū)別。定期定額投資是引導投資人進行長期投資、平均投資成本的一種簡單易行的投資方式。但是定期定額投資并不能規(guī)避基金投資所固有的風險,不能保證投資人獲得收益,也不是替代儲蓄的等效理財方式。
無論是股票ETF/LOF基金,都是屬于較高預期風險和預期收益的證券投資基金品種,其預期收益及預期風險水平高于混合型基金、債券型基金和貨幣市場基金。
基金資產(chǎn)投資于科創(chuàng)板和創(chuàng)業(yè)板股票,會面臨因投資標的、市場制度以及交易規(guī)則等差異帶來的特有風險,提請投資者注意。
板塊/基金短期漲跌幅列示僅作為文章分析觀點之輔助材料,僅供參考,不構成對基金業(yè)績的保證。
文中提及個股短期業(yè)績僅供參考,不構成股票推薦,也不構成對基金業(yè)績的預測和保證。
以上觀點僅供參考,不構成投資建議或承諾。如需購買相關基金產(chǎn)品,請您關注投資者適當性管理相關規(guī)定、提前做好風險測評,并根據(jù)您自身的風險承受能力購買與之相匹配的風險等級的基金產(chǎn)品?;鹩酗L險,投資需謹慎。
封面圖片來源:視覺中國-VCG41155285322
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