每經(jīng)記者｜董天意    每經(jīng)實(shí)習(xí)記者｜苗詩(shī)雨    每經(jīng)編輯｜孫磊

“不管是電比油低、還是油比電強(qiáng)，油電之爭(zhēng)的話題只是車企之間爭(zhēng)奪市場(chǎng)的一種營(yíng)銷手段。消費(fèi)者不應(yīng)該成為‘快消式造車’的實(shí)驗(yàn)品和犧牲品。”3月26日，在北京現(xiàn)代第十一代索納塔發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)，北京現(xiàn)代副總經(jīng)理戚曉暉向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，今年的價(jià)格戰(zhàn)對(duì)于很多品牌來(lái)說都是生死之戰(zhàn)，但無(wú)論是價(jià)格戰(zhàn)還是輿論戰(zhàn)，車企都要以能讓用戶受益、能促進(jìn)市場(chǎng)良性發(fā)展為前提。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 苗詩(shī)雨 攝

2024年開年以來(lái)，汽車行業(yè)掀起油、電車型激烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，比亞迪開年打響“價(jià)格戰(zhàn)”第一槍后，多家車企應(yīng)戰(zhàn)，從自主品牌席卷至合資品牌，多款燃油新車開年獻(xiàn)出價(jià)格鉅惠。在新能源價(jià)格攻勢(shì)升級(jí)情況下，北京現(xiàn)代于日前發(fā)布旗艦B級(jí)轎車——第十一代索納塔，新車共推出1.5T和2.0T兩種動(dòng)力形式的6款新車，售價(jià)為13.98萬(wàn)～18.68萬(wàn)元。

記者了解到，第十一代索納塔推出多項(xiàng)購(gòu)車權(quán)益，包括1萬(wàn)元現(xiàn)金抵扣，下定可享3000元抵10000元購(gòu)車款；1萬(wàn)元煥新直補(bǔ)，置換客戶立享10000元現(xiàn)金補(bǔ)貼，這使得新車的購(gòu)買價(jià)格來(lái)到了12萬(wàn)元區(qū)間。

據(jù)悉，第十一代索納塔繼續(xù)提供1.5T與2.0T兩種動(dòng)力組合，動(dòng)力總成全棧自研，1.5T/2.0T全系車型均采用8AT變速箱，基于現(xiàn)代汽車CVVD技術(shù)賦能，新車油耗低至6.25L/100km。此外，新車搭載合資同級(jí)最高27項(xiàng)ADAS智能駕駛輔助功能，具備L2+級(jí)別，全車最多搭載20個(gè)傳感器，包括探測(cè)距離可達(dá)200米的3顆毫米波雷達(dá)。

不同于電動(dòng)化趨勢(shì)，第十一代索納塔仍以燃油版面市。對(duì)此，戚曉暉向記者表示，當(dāng)前國(guó)內(nèi)燃油車市占率仍達(dá)到60%以上，中國(guó)市場(chǎng)仍需要燃油車，未來(lái)北京現(xiàn)代也會(huì)持續(xù)穩(wěn)固燃油車陣線。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 苗詩(shī)雨 攝 

根據(jù)全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)的統(tǒng)計(jì)，目前在B級(jí)轎車市場(chǎng)，燃油車占比為73.49%，新能源車占比為26.51%。在合資B級(jí)轎車市場(chǎng)燃油車“打天下”的局面仍存，包括帕薩特、凱美瑞等多款德系、日系車型銷量表現(xiàn)不錯(cuò)。

但記者也留意到，B級(jí)燃油車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也異常激烈，從銷量表現(xiàn)來(lái)看，這一細(xì)分市場(chǎng)中，帕薩特、邁騰、凱美瑞等車型穩(wěn)居熱銷榜前列。

對(duì)此，戚曉暉表示，第十一代索納塔原則是把價(jià)值做到同級(jí)的上限、價(jià)格做到同級(jí)的下限。不過，根據(jù)目前的汽車市場(chǎng)價(jià)格趨勢(shì)，今年市場(chǎng)價(jià)格和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)仍將異常激烈，第十一代索納塔銷量能否達(dá)到預(yù)期，業(yè)內(nèi)對(duì)此持續(xù)關(guān)注。