每日經(jīng)濟(jì)新聞 2025-05-15 13:22:14
每經(jīng)編輯|肖芮冬
直播嘉賓:麻繹文 國泰基金量化投資部基金經(jīng)理
直播時(shí)間:2025年5月12日
摘要:
在外圍環(huán)境逐步穩(wěn)定、國內(nèi)穩(wěn)增長政策逐步出臺(tái)的情況下,A股市場后續(xù)還是有望走出震蕩上行的表現(xiàn),尤其是一些前期調(diào)整幅度比較深、當(dāng)前整體行情處在低位的板塊,包括新能源板塊,還是有低位布局的價(jià)值。
新能源車方面,消費(fèi)端的以舊換新補(bǔ)貼還在延續(xù)。2024年全年,整個(gè)汽車置換更新補(bǔ)貼的申請量超過了370萬輛。在今年超長期特別國債資金支持翻倍的基礎(chǔ)上,對于汽車以舊換新或者對于新能源車銷量的穩(wěn)定增長,也會(huì)起到比較明顯的作用。另外,今年新能源車的新車型增長趨勢也是比較明顯的,未來會(huì)陸續(xù)進(jìn)入到正式發(fā)售和批量交付的階段,也會(huì)帶動(dòng)整個(gè)新能源車市場的熱度提升。從全球維度來看,盡管國內(nèi)的新能源車滲透率達(dá)到40%,處于一個(gè)比較高的水平,但是對于全球來說,還是有比較大的提升空間,2025年可能會(huì)逐步迎來滲透率快速提升的拐點(diǎn)。
光伏產(chǎn)業(yè)鏈方面,去年12月光伏產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)已經(jīng)召開了光伏行業(yè)的年會(huì),企業(yè)也簽訂了一些自律減產(chǎn)的措施。今年更高維度層面上,高層會(huì)議對于惡性競爭都提出了整改的意見和方向。今年下半年可能整個(gè)光伏產(chǎn)業(yè)鏈還會(huì)提出具體的減產(chǎn)政策和舉措,也會(huì)帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈未來供需格局預(yù)期進(jìn)入到逐步改善的狀態(tài)。
創(chuàng)業(yè)板新能源ETF國泰(159387)跟蹤創(chuàng)業(yè)板新能源指數(shù)。指數(shù)的細(xì)分行業(yè)分布中,新能源車的占比大概在72%,光伏是25%,風(fēng)電是3%,這三塊基本上構(gòu)成了指數(shù)最主要的子行業(yè)。復(fù)盤指數(shù)的歷史收益表現(xiàn),指數(shù)自基日2017年12月29日以來,截至2025年3月24日,累計(jì)漲幅達(dá)到了139.84%,大幅跑贏了中證新能源、中證新能源車以及中證光伏產(chǎn)業(yè)等同類新能源指數(shù)。另外,在過去幾年的下行周期里面,它的回撤控制相對來說也會(huì)更小一些。
當(dāng)前,創(chuàng)業(yè)板新能源指數(shù)的PE估值大概在22.27倍左右的水平,也位于2022年9月29日指數(shù)發(fā)布以來的40%左右分位,處于歷史的較低位置。當(dāng)前創(chuàng)業(yè)板新能源面臨著景氣逐步筑底、供給側(cè)改革逐步落地的行情,在指數(shù)估值低位的情況下,還是具備比較好的布局機(jī)會(huì)。感興趣的投資者可以關(guān)注創(chuàng)業(yè)板新能源ETF國泰(159387),5月12日起重磅發(fā)行中。
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