消息面上，中汽協報告顯示，2025年前4個月中國品牌乘用車銷量占比達68.7%，創(chuàng)歷史新高，其中4月單月銷量同比增長23.5%。此外，春季車展及廠商促銷政策有效拉動市場，五一假期自駕游需求進一步提振終端消費。

德邦證券表示，2025年4月汽車行業(yè)在"制造立國"政策推動下呈現結構性增長，裝備制造業(yè)增加值同比增長9.8%，其中汽車等裝備制造業(yè)表現強勁。1-4月工業(yè)增加值累計同比增長6.4%，乘用車市場零售同比增長14%，雖環(huán)比下降9.4%但仍處于歷年4月零售歷史高位。政策端工信部擬出臺汽車行業(yè)新一輪穩(wěn)增長工作方案，疊加"以舊換新"政策前置效應，對需求形成支撐。不過該政策邊際效用遞減特征顯現，4月汽車零售環(huán)比下滑，后續(xù)需關注政策續(xù)力效果。行業(yè)高端化、智能化趨勢持續(xù)，智能設備制造增加值增長20.2%，顯示產業(yè)升級動能強勁。當前生產端韌性維持較高水平，但需警惕關稅等外部因素對產業(yè)鏈的潛在擾動。

后市看，出口方面，整車對美出口依賴偏低，中美經貿會談聯合聲明對整車影響不大，對汽車零部件短期或有明顯提振，3個月內或有一定搶出口。國內方面，內需可能依然是行業(yè)回暖的主要驅動力。感興趣的小伙伴可繼續(xù)關注汽車ETF（516110）。

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注：指數/基金短期漲跌幅及歷史表現僅供分析參考，不預示未來表現。市場觀點隨市場環(huán)境變化而變動，不構成任何投資建議或承諾。文中提及指數僅供參考，不構成任何投資建議，也不構成對基金業(yè)績的預測和保證。如需購買相關基金產品，請選擇與風險等級相匹配的產品。基金有風險，投資需謹慎。