每經AI快訊，當地時間7月17日，美國交通部長肖恩·達菲在參加活動時稱，“胡佛水壩建成僅用5年，金門大橋僅用4年”，斥責加州高鐵項目耗時16年、耗資150億美元，卻未鋪設一條軌道。

當天，針對美國聯邦政府宣布將終止對加利福尼亞州高鐵建設項目撥款一事，加州高鐵管理局向法院提起訴訟，指控聯邦政府濫用職權。

加州高鐵管理局將加州高鐵稱為“美國第一條真正的高鐵”，該項目于2008年獲批。美國交通部今年發(fā)布報告稱，加州高鐵項目存在工期拖延、成本超支等問題。加州高鐵管理局強烈反對交通部的結論，認為“這些結論具有誤導性”，并表示項目已創(chuàng)造15500個就業(yè)崗位，171英里路段在建，50余個主要結構完工，即將進入鋪軌階段。

有網友表示，“美國的創(chuàng)造力就到此為止了”；還有網友說，中國的高鐵已經貫通4.8萬公里了，“而你們連區(qū)區(qū)兩座城市都連通不了”。（央視新聞）