每經(jīng)記者｜段思瑤    每經(jīng)編輯｜裴健如

“中國(guó)長(zhǎng)安從中國(guó)兵器裝備集團(tuán)有限公司中分離出來(lái)，更有利于國(guó)際化市場(chǎng)的開(kāi)拓。”7月30日，中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱中國(guó)長(zhǎng)安）黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)朱華榮表示，接下來(lái)，中國(guó)長(zhǎng)安的海外發(fā)展模式將從貿(mào)易型向本地化轉(zhuǎn)型。

就在前一日，國(guó)務(wù)院國(guó)資委網(wǎng)站發(fā)布《關(guān)于組建中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)有限公司的公告》稱，“經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，組建中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)有限公司，由國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)代表國(guó)務(wù)院履行出資人職責(zé)，列入國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)履行出資人職責(zé)的企業(yè)名單”。

升級(jí)獨(dú)立央企后，中國(guó)長(zhǎng)安與之前的長(zhǎng)安汽車(chē)業(yè)務(wù)更加廣泛。“與原來(lái)的長(zhǎng)安汽車(chē)聚焦整車(chē)制造相比，中國(guó)長(zhǎng)安的成立優(yōu)勢(shì)主要在能力體系上的變化。”朱華榮表示。

據(jù)了解，中國(guó)長(zhǎng)安擁有117家分子公司，主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)有汽車(chē)整車(chē)及零部件、汽車(chē)銷(xiāo)售、金融及物流服務(wù)、摩托車(chē)等。據(jù)朱華榮透露：“中國(guó)長(zhǎng)安成立后，已經(jīng)有眾多的企業(yè)要和我們?cè)谡腺Y源、全球化等方面進(jìn)行合作。”

7月23日，長(zhǎng)安汽車(chē)已宣布與海爾集團(tuán)開(kāi)啟跨界合作，雙方將在人車(chē)家、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈、全球化品牌營(yíng)銷(xiāo)與服務(wù)體系等領(lǐng)域合作。比如，在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈合作方面，雙方將合作開(kāi)發(fā)新汽車(chē)產(chǎn)品及銷(xiāo)售、共同探索個(gè)性化改裝業(yè)務(wù)、深化垂媒合作；進(jìn)行資本合作，積極探索飛行汽車(chē)、人形機(jī)器人等前沿領(lǐng)域。

對(duì)于中國(guó)長(zhǎng)安成立后的銷(xiāo)量目標(biāo)，朱華榮表示：“2030年將實(shí)現(xiàn)整車(chē)規(guī)模500萬(wàn)輛，新能源占比超60%（包括全球市場(chǎng)），海外市場(chǎng)占比超30%。”