每經(jīng)記者｜段思瑤    每經(jīng)實(shí)習(xí)編輯｜余婷婷    

成為一級(jí)央企后，中國(guó)長(zhǎng)安旗下各品牌加緊適應(yīng)變化，并快速作出調(diào)整。“我們的下一步工作發(fā)展要向新、向上，成為一個(gè)‘科技運(yùn)動(dòng)的潮牌’。”7月30日，深藍(lán)汽車CEO鄧承浩告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，未來在中國(guó)長(zhǎng)安整體品牌架構(gòu)下，深藍(lán)汽車將面向中高端的主流人群市場(chǎng)，為全球的年輕態(tài)用戶提供15萬至30萬元的新能源產(chǎn)品。

圖片來源：企業(yè)供圖

與之前“年輕科技數(shù)字品牌”的定位不同，深藍(lán)汽車新的品牌定位強(qiáng)調(diào)了“年輕態(tài)” 。這個(gè)由中國(guó)長(zhǎng)安黨委書記、董事長(zhǎng)朱華榮親自修正的概念，背后是深藍(lán)汽車在用戶服務(wù)層面的改變。

“在中國(guó)長(zhǎng)安的體系下，深藍(lán)的品牌將會(huì)更加清晰，集團(tuán)的價(jià)值與資源能助力深藍(lán)打造更好的產(chǎn)品、開發(fā)更好的技術(shù)、實(shí)現(xiàn)更好的服務(wù)。”鄧承浩表示，服務(wù)用戶是深藍(lán)下一步發(fā)力的著重點(diǎn)。

快速融入中國(guó)長(zhǎng)安體系

從兵器裝備集團(tuán)分立后，中國(guó)長(zhǎng)安成為國(guó)資委直接監(jiān)管的一級(jí)央企，這種變化帶來的是決策層級(jí)的提升和資源調(diào)配能力的增強(qiáng)，而這種紅利也將惠及包括深藍(lán)汽車在內(nèi)的集團(tuán)旗下各品牌。

“中國(guó)長(zhǎng)安的生態(tài)與資源，將助力深藍(lán)打造更好的產(chǎn)品，開發(fā)更好的技術(shù)，做更好的服務(wù)，對(duì)我們是很好的賦能?！?span id="g1s1hzdv" class="">鄧承浩表示，深藍(lán)對(duì)于長(zhǎng)安而言是獨(dú)立公司，集團(tuán)更開放的激勵(lì)約束機(jī)制，更敏捷高效的響應(yīng)體制，也將給深藍(lán)汽車帶來很好的發(fā)展作用。

比資源更讓鄧承浩看重的是，新央企的身份會(huì)更加讓消費(fèi)者提升對(duì)深藍(lán)汽車的信賴。在新集團(tuán)成立后，長(zhǎng)安汽車、阿維塔、長(zhǎng)安啟源、深藍(lán)汽車的官方社交媒體頭像均已更換為“新長(zhǎng)安”字樣。“‘新長(zhǎng)安’之外，我還加了‘新深藍(lán)、新責(zé)任、新?lián)?dāng)’三個(gè)關(guān)鍵詞?！编嚦泻铺寡裕@是他作為深藍(lán)汽車負(fù)責(zé)人在新集團(tuán)成立時(shí)的感受。

朱華榮認(rèn)為，當(dāng)下車企應(yīng)當(dāng)關(guān)注產(chǎn)品力、流量力、生態(tài)力?！靶律鷳B(tài)、新流量，背后是對(duì)用戶的服務(wù)能力。”鄧承浩表示，把服務(wù)做好了，新流量、新生態(tài)就有解了，因此如何更好地觸達(dá)、打動(dòng)、服務(wù)用戶十分關(guān)鍵。未來，深藍(lán)的訂單中心、交付中心、維保中心終端門店將全面升級(jí)。

接下來，深藍(lán)汽車將快速融入到中國(guó)長(zhǎng)安的產(chǎn)業(yè)生態(tài)中去，來賦能其成長(zhǎng)。鄧承浩透露：“最近，深藍(lán)與功率半導(dǎo)體龍頭企業(yè)斯達(dá)半導(dǎo)體合作面向下一代的芯片即將量產(chǎn)；深藍(lán)與長(zhǎng)安汽車、寧德時(shí)代合資的時(shí)代長(zhǎng)安動(dòng)力電池有限公司也將迎來新的發(fā)展階段；深藍(lán)面向未來的整車制造工廠也將掛牌?！?/p>

“要干就干天方夜譚的目標(biāo)”

據(jù)朱華榮透露：“到2030年，中國(guó)長(zhǎng)安要實(shí)現(xiàn)500萬輛產(chǎn)銷規(guī)模，其中新能源占比超60%，海外占比突破30%?！睘榱酥?shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，鄧承浩也做出了表態(tài)，“2030年，深藍(lán)汽車將實(shí)現(xiàn)200萬輛的銷量目標(biāo)?！?/p>

“要干就干天方夜譚的目標(biāo)，別干穩(wěn)健目標(biāo)，雖然董事長(zhǎng)沒有給我們太大的壓力，但我們志存高遠(yuǎn)，2030年銷量目標(biāo)為200萬輛。”鄧承浩戲稱這一銷量目標(biāo)為“天方夜譚”，卻又在調(diào)侃中透露出其決心。

鄧承浩認(rèn)為，跑得更快，這是深藍(lán)汽車生存的法寶。據(jù)記者獲悉，在接下來的8、9月，深藍(lán)汽車將進(jìn)入一個(gè)新產(chǎn)品的周期，每半個(gè)月推出一款新品。8月1日，深藍(lán)S05超長(zhǎng)續(xù)航版上市，售價(jià)區(qū)間12.99萬至14.99萬元?！吧钏{(lán)S05超長(zhǎng)續(xù)航版是一款全球版車型，我們希望通過加強(qiáng)產(chǎn)品譜系的競(jìng)爭(zhēng)力等優(yōu)勢(shì)，把S05打造成全球月銷2萬輛的大單品。”鄧承浩表示，深藍(lán)S05今年9月將在歐洲市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)上市。

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此外，深藍(lán)汽車還將在今年第四季度推出L06的全新產(chǎn)品，搭載全球首發(fā)3nm車規(guī)級(jí)座艙芯片，全系標(biāo)配激光雷達(dá)和城區(qū)NOA。據(jù)鄧承浩透露：“深藍(lán)L06還將搭載法拉利等高端品牌才有的底盤。”

今年下半年，深藍(lán)汽車的銷量目標(biāo)是18萬至20萬輛。按照規(guī)劃，除了深藍(lán)S05超長(zhǎng)續(xù)航版、深藍(lán)L06之外，深藍(lán)L07、深藍(lán)S09、深藍(lán)S07都將實(shí)現(xiàn)升級(jí)。據(jù)記者了解，目前深藍(lán)第二代產(chǎn)品也已經(jīng)開始有序開發(fā)，計(jì)劃2026年開始投放，2030年前累計(jì)推出30款產(chǎn)品。“深藍(lán)汽車責(zé)任重大，使命光榮，所以只爭(zhēng)朝夕?！编嚦泻票硎?。