每經(jīng)記者｜溫雅蘭    每經(jīng)編輯｜唐元    

2025年8月15日，成都世運(yùn)會(huì)鐵人兩項(xiàng)比賽（包括自行車和跑步）進(jìn)入第二個(gè)比賽日。在14日舉行的成都世運(yùn)會(huì)鐵人兩項(xiàng)男子個(gè)人決賽中，法國(guó)選手本杰明獲得冠軍，比利時(shí)選手德利和隊(duì)友文森特分獲亞軍和季軍。成都世運(yùn)會(huì)鐵人兩項(xiàng)女子個(gè)人決賽今日舉行，墨西哥選手阿爾瓦雷斯·科拉爾奪冠，西班牙選手巴羅·蘇維里獲得亞軍，比利時(shí)選手杜邦獲得季軍。

跑步和騎行是當(dāng)下熱門的戶外運(yùn)動(dòng)方式，而騎行文化讓自行車不再僅僅是代步工具，更成為健康運(yùn)動(dòng)的時(shí)尚標(biāo)志。中國(guó)自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，截至2025年6月，全國(guó)年度計(jì)劃內(nèi)自行車賽事已達(dá)101場(chǎng)，較去年增長(zhǎng)23%。

在騎行產(chǎn)業(yè)中，兒童滑步車這一新興領(lǐng)域正在將騎行文化的起點(diǎn)延伸到幼兒群體，進(jìn)一步豐富騎行消費(fèi)場(chǎng)景，騎行賽事品牌也從“自行車賽”擴(kuò)展到“兒童滑步車賽”。

“起初，大家可能認(rèn)為滑步車只是一款迷你自行車，僅適合兒童自主娛樂(lè)。但事實(shí)上，滑步車運(yùn)動(dòng)能從身體素質(zhì)、性格心理等多個(gè)方面促進(jìn)兒童的全面發(fā)展。”老車迷騎行學(xué)院西村校區(qū)店長(zhǎng)廖亞洲指出。

老車迷騎行學(xué)院西村校區(qū)店長(zhǎng)廖亞洲正指導(dǎo)學(xué)員練習(xí)兒童滑步車 圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 王昊毅 攝

滑步車屬于兒童，但運(yùn)動(dòng)精神屬于所有騎行人。“自行車承載著中國(guó)幾代人的家庭成長(zhǎng)記憶，”四川省老車迷俱樂(lè)部創(chuàng)始人楊艷麗說(shuō)道，“滑步車像成人自行車一樣，會(huì)成為家庭情感的紐帶，通過(guò)小手牽大手，騎行運(yùn)動(dòng)的精神就能一直傳承下去。”

彌補(bǔ)幼兒運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)空白，滑步車成為家庭“情感紐帶”

滑步車是專為兒童設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)工具，主要針對(duì)18個(gè)月到6歲的兒童。它沒(méi)有踏板、鏈條和輔助輪，需要兒童用腳持續(xù)蹬地來(lái)提供前進(jìn)動(dòng)力。

2018年以前，兒童滑步車市場(chǎng)在國(guó)內(nèi)認(rèn)知度幾乎為零，但是到了2022年，我國(guó)兒童滑步車相關(guān)企業(yè)已達(dá)3600余家。其中，2021年新增注冊(cè)企業(yè)520余家，增速17.1%。

在滑步車出現(xiàn)之前，市場(chǎng)上極少有面向3歲以下兒童的運(yùn)動(dòng)玩具產(chǎn)品，因此滑步車正好彌補(bǔ)了幼兒運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)的空白。騎行俱樂(lè)部作為滑步車銷售與兒童體適能、親子運(yùn)動(dòng)、圈層社交、體育競(jìng)賽等不同場(chǎng)景的粘合劑，給滑步車市場(chǎng)帶來(lái)了更持久的生命力。

一家三代都投身自行車事業(yè)的楊艷麗在2017年創(chuàng)立了西南首家幼兒滑步車俱樂(lè)部，其女兒黃詩(shī)琪從北京體育大學(xué)畢業(yè)后也回到成都，成為運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的核心成員。

“成都的騎行文化在全國(guó)是很出名的，成都有三條騎行線路上榜‘2024年中國(guó)騎行地圖精品騎行線路’。”楊艷麗解釋道。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，成都作為“騎跑運(yùn)動(dòng)之都”，騎行人口規(guī)模已突破200萬(wàn)，日均共享單車騎行人數(shù)超220萬(wàn)，穩(wěn)居全國(guó)首位。

四川省老車迷俱樂(lè)部創(chuàng)始人楊艷麗 圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 王昊毅 攝

俱樂(lè)部通過(guò)組織家庭騎跑、戶外親子游、滑步車比賽等活動(dòng)，讓滑步車運(yùn)動(dòng)觸及更多家庭，進(jìn)一步壯大了騎行群體。“我女兒的專業(yè)理念和屬于年輕一代的視角，讓我對(duì)騎行文化的理解更上一層樓。”楊艷麗說(shuō)道，“滑步車就是家庭情感的紐帶，小手牽大手，孩子和家長(zhǎng)一起成長(zhǎng)。”

五歲半的盧天榆，自三年前第一次在俱樂(lè)部接觸到滑步車就“一發(fā)不可收拾”，當(dāng)他第一眼看到比自己大一號(hào)的滑步車，就堅(jiān)定地告訴父親：“爸爸，我就想要這個(gè)車，我想跟它成為很好的伙伴。”

“他希望我也來(lái)試試，做和他類似的事情，所以慢慢地我開(kāi)始和孩子一起騎行，去戶外看很多美麗的風(fēng)景。我們都覺(jué)得騎行非常有意思。”盧天榆爸爸笑道，“我們父子倆之間，沒(méi)有什么事是一場(chǎng)騎行解決不了的。”

滑步車邁向競(jìng)技化發(fā)展，科學(xué)騎行“護(hù)航成長(zhǎng)”

當(dāng)前國(guó)內(nèi)在售的兒童滑步車品牌超過(guò)20個(gè)，根據(jù)不同材質(zhì)、設(shè)計(jì)等因素，產(chǎn)品價(jià)格從300元左右到2000元左右不等。兒童滑步車比賽的數(shù)量也有明顯增長(zhǎng)，從中國(guó)兒童滑步車超級(jí)聯(lián)賽到地區(qū)性的幼兒滑步車大賽，大大小小的比賽吸引了大批熱愛(ài)騎行的群體。

然而商業(yè)化賽事也使兒童滑步車的發(fā)展開(kāi)始變得復(fù)雜化，無(wú)資質(zhì)俱樂(lè)部圈錢跑路、千元劣質(zhì)車用塑料冒充合金、為了名次讓孩子不停歇訓(xùn)練等亂象接踵而至。

四川省老車迷騎行學(xué)院西村校區(qū)學(xué)員盧天榆 圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 王昊毅 攝

醫(yī)學(xué)界稱滑步車為“益智運(yùn)動(dòng)”，它能調(diào)動(dòng)全身肌肉協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)，刺激小腦發(fā)育，長(zhǎng)期騎行甚至能促進(jìn)生長(zhǎng)激素分泌。“運(yùn)動(dòng)醫(yī)學(xué)的醫(yī)生告訴我們，在6歲之前，低齡兒童的訓(xùn)練方式絕對(duì)不能急于求成。超量的訓(xùn)練和過(guò)度追求成績(jī)，對(duì)孩子成長(zhǎng)并無(wú)益處。”楊艷麗強(qiáng)調(diào)。

廖亞洲從事滑步車專業(yè)培訓(xùn)多年，在他看來(lái)，滑步車向競(jìng)技化發(fā)展是必然趨勢(shì)。必須強(qiáng)調(diào)的是，兒童運(yùn)動(dòng)的強(qiáng)度必須科學(xué)合理，現(xiàn)在已有很多低齡兒童頻繁參加全國(guó)性競(jìng)賽，甚至每天訓(xùn)練3-4個(gè)小時(shí)。

“我從來(lái)不覺(jué)得小孩子一定要追求速度。孩子應(yīng)該有競(jìng)技意識(shí)，但不能以這個(gè)為目標(biāo)，因?yàn)楝F(xiàn)在的他們還不算能夠真正選擇自己的人生，但我希望他們有選擇快樂(lè)的權(quán)利。”盧天榆爸爸說(shuō)道。