每經(jīng)記者｜王晶    每經(jīng)編輯｜文多    

提到手機(jī)芯片，很多人會想到高通驍龍。長期以來，國內(nèi)外手機(jī)廠商都會爭搶驍龍芯片的首發(fā)權(quán)。今年正值高通進(jìn)入中國三十周年，高通在30年中幾乎與國內(nèi)所有主流手機(jī)品牌建立了深度合作關(guān)系，而在過去3年間，這種合作又從手機(jī)市場擴(kuò)展至汽車市場。

9月24日下午，在2025年度高通驍龍峰會期間，高通公司中國區(qū)董事長孟樸接受了媒體記者采訪。他回顧了高通在中國的發(fā)展，并用兩個關(guān)鍵詞進(jìn)行了概括——創(chuàng)新與合作。

針對蘋果、小米等廠商自研芯片的趨勢，孟樸認(rèn)為，這對高通來說并不是一個新課題。“我們的芯片是通用芯片，它能大量提供，從而達(dá)到很好的經(jīng)濟(jì)性（規(guī)模效應(yīng)）。但不同廠家有不同的訴求。除了蘋果，小米、三星自己做芯片也已經(jīng)做了十幾年，但它們也一直在用高通的芯片，每年（使用量多少）取決于它們當(dāng)年自研芯片的表現(xiàn)。”在孟樸看來，競爭始終存在，但核心問題是如何持續(xù)為客戶提供有價值的技術(shù)和服務(wù)。

此外，孟樸還就AI、汽車、機(jī)器人等新興領(lǐng)域發(fā)表了看法：“長遠(yuǎn)來看，未來有兩個領(lǐng)域的規(guī)模會等同于或大于智能手機(jī)。一個是機(jī)器人，另一個是各種可穿戴設(shè)備——包括智能眼鏡。”

高通公司中國區(qū)董事長孟樸 圖片來源：企業(yè)提供

真正的人工智能尚未到來

當(dāng)前AI（人工智能）正深刻改變著生產(chǎn)、生活和商業(yè)模式，5G與AI的結(jié)合正釋放出巨大的創(chuàng)新潛力，并重塑各行各業(yè)。AI浪潮中，端側(cè)和云側(cè)的發(fā)展備受關(guān)注。

端側(cè)AI是直接在終端設(shè)備上運行人工智能模型，可將其理解為“本地化”“離線化”的AI。通過將AI 算法和模型直接集成到智能手機(jī)、智能穿戴等終端設(shè)備中，可賦予設(shè)備本地化智能處理能力，實現(xiàn)實時語音識別、智能圖像處理等功能。

與之相對的則是云端AI，這一類型是以ChatGPT為代表的AI大模型。其依托云端數(shù)據(jù)中心的強(qiáng)大算力，通過集中化的大規(guī)模數(shù)據(jù)處理和模型訓(xùn)練，可以高效完成復(fù)雜的AI任務(wù)。

孟樸認(rèn)為，AI的落地必須到端側(cè)。他闡述道：“因為終端離用戶最近，能更好地保護(hù)隱私，并且能提供實時、可靠的響應(yīng)。高通早在多年前就已明確押注這一方向，并在驍龍芯片中不斷強(qiáng)化AI算力。”

對于AI發(fā)展現(xiàn)狀，孟樸認(rèn)為它還處于早期階段，真正的人工智能還沒到來。他認(rèn)為：“過幾年回頭看一下現(xiàn)在的AI應(yīng)用，（會覺得）都還比較初級。但我相信，未來所有的產(chǎn)品都會需要用AI重新做一遍。”

高通眼中的下一個業(yè)績增長引擎

手機(jī)之外，智能網(wǎng)聯(lián)汽車、機(jī)器人和智能眼鏡是高通眼中的下一個業(yè)績增長引擎。

“中國的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)侨蜃钣谢盍透偁幜Φ摹?rdquo;孟樸說道。隨后，他以新能源汽車行業(yè)為例分析起來：“最開始提出智能網(wǎng)聯(lián)車需求的是歐美廠家，但他們的開發(fā)周期很長，通常是4年到6年。而中國的新能源車企完全不同，他們推動新技術(shù)在新能源車?yán)飸?yīng)用的速度非?？?。有的客戶今天簽完合同，明年就要上車。”

這種“中國速度”考驗著高通的響應(yīng)能力，也帶來了機(jī)遇。“每家中國車企對智能網(wǎng)聯(lián)的應(yīng)用場景訴求或者應(yīng)用優(yōu)先級都不同，不管是‘中國速度’還是中國廠商（對高通提出的）多方面的要求，對我們來說都算是一種鞭策、一個挑戰(zhàn)。”孟樸透露，過去3年多時間里，高通支持了中國幾乎所有的主要汽車品牌，并參與了210多款車型的發(fā)布，這在全球任何其他市場都是不可想象的。

他還判斷，智能座艙、駕駛輔助、艙駕融合，這些都離不開 AI，AI將是高通與中國汽車產(chǎn)業(yè)合作的下一個巨大機(jī)會。

談及未來重點布局的方向，孟樸預(yù)測，有兩個領(lǐng)域的市場規(guī)模在未來會等同于或大于智能手機(jī)。“一個是機(jī)器人，另一個是各種可穿戴的設(shè)備。不管是AR（意為增強(qiáng)現(xiàn)實）、VR（意為虛擬現(xiàn)實）還是AI眼鏡，（未來）可能會人手一個，而機(jī)器人則會進(jìn)入家庭、工廠等各種環(huán)境。我們要努力在這方面積極探索，并保持在技術(shù)上不掉隊。”他說道。

在產(chǎn)品策略上，孟樸介紹，高通并非為每個新終端品類開發(fā)全新的芯片，而是采取了一種更具經(jīng)濟(jì)性和通用性的“平臺化” 思路。“單品類產(chǎn)品中，量最大的就是手機(jī)，有非常好的通用性和經(jīng)濟(jì)性，很容易利用現(xiàn)有的芯片去解決問題。但隨著應(yīng)用越來越多和需求的分化，我們也會為特定場景開發(fā)專用的芯片。”孟樸說道。

這種策略同樣適用于機(jī)器人、智能眼鏡等新興領(lǐng)域。

“機(jī)器人其實和汽車有很多共性，我們未來會和產(chǎn)業(yè)伙伴一起探索合適的芯片方案。”至于AI眼鏡，他坦言，難點在于性能、能耗與成本平衡，“怎么把這三者進(jìn)行平衡對做芯片、做集成電路的廠商來說，是一個挑戰(zhàn)”。