每經(jīng)記者｜黃辛旭    每經(jīng)編輯｜余婷婷    

10月20日晚間，寧德時代（300750.SZ）發(fā)布三季報并舉行業(yè)績說明會。數(shù)據(jù)顯示，寧德時代第三季度單季營業(yè)收入為1041.86億元，同比增長12.9%；歸母凈利潤185.49億元，同比增長41.21%。前三季度，寧德時代實現(xiàn)營業(yè)收入2830.72億元，同比增長9.28%；歸屬母公司股東凈利潤達490.34億元，同比增長36.2%，這也意味著，寧德時代每日凈賺約1.8億元。

現(xiàn)金流方面，公司前三季度經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為806.6億元，同比增長19.6%。寧德時代方面稱，投資活動現(xiàn)金流出較大，主要用于產(chǎn)能擴張與股權(quán)投資，凈流出572.91億元；籌資活動現(xiàn)金流量凈額為42.77億元，同比由負轉(zhuǎn)正，主要得益于H股IPO募集資金到賬。

圖片來源：寧德時代公告

今年以來，寧德時代A股和H股股價表現(xiàn)亮眼。截至10月20日收盤，寧德時代A、H股齊收漲。其中，A股上漲2.33%，報366.5元/股；H股上漲1.25%，報528港元/股。

儲能業(yè)務需求旺盛

在寧德時代三季度業(yè)績解讀會上，儲能業(yè)務被密集提及，這一業(yè)務也已成為寧德時代重要發(fā)力點。

寧德時代的管理層介紹，今年三季度公司出貨量大約在180GWh，其中儲能約占20%，動力電池約占80%。“目前儲能的出貨受制于交付，今年產(chǎn)能利用率打得太滿了。隨著后續(xù)產(chǎn)能上來，交付會有進一步增長。產(chǎn)能會在未來一兩個季度得到逐漸緩解，交付不是最大問題。”寧德時代管理層透露。

目前，寧德時代的儲能業(yè)務正處于擴建階段，其在山東濟寧、廣東瑞慶、江西宜春、福建廈門、青海、福建寧德等基地均有大幅擴產(chǎn)，僅山東濟寧基地2026年的新增儲能產(chǎn)能預計就將超過100GWh。

今年以來，儲能市場增長已經(jīng)十分可觀。據(jù)CESA儲能應用分會產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)庫，2025年上半年，全球儲能電池出貨246.4GWh，同比增長115.2%，其中，中國儲能電池全球領跑，出貨達到232.03GWh，同比增長118.4%。

從消息面上來看，今年2月，國家發(fā)改委、國家能源局發(fā)布《關于深化新能源上網(wǎng)電價市場化改革促進新能源高質(zhì)量發(fā)展的通知》，政策調(diào)整推動儲能通過調(diào)峰、調(diào)頻等服務實現(xiàn)盈利，給儲能市場增長打開了空間。今年9月，國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合發(fā)布的《新型儲能規(guī)模化建設專項行動方案（2025-2027年）》提出，到2027年，全國新型儲能裝機規(guī)模達到1.8億千瓦以上，帶動項目直接投資約2500億元。

寧德時代在業(yè)績說明會上表示，儲能相關文件出臺后，各省也相繼出臺細則，國內(nèi)儲能市場迎來快速增長。目前公司產(chǎn)能飽和，正加速產(chǎn)能擴張力度，后續(xù)隨著產(chǎn)能逐步釋放，公司國內(nèi)儲能產(chǎn)品出貨情況將會改善。

商用車動力電池出貨比例近20%

在三季度業(yè)績說明會上，寧德時代方面還介紹了公司在技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新等方面的水平。今年，寧德時代發(fā)布了麒麟電池、NP3.0技術(shù)及神行Pro電池等新產(chǎn)品和技術(shù)。據(jù)悉，寧德時代鈉新電池已成功通過新國標認證，目前正在與客戶推進開發(fā)、落地，進展順利。但對于關注度較高的固態(tài)電池，在此次業(yè)績說明會上寧德時代并未過多提及，僅表示“交于時間檢驗”。

圖片來源：每日經(jīng)濟新聞 資料圖 

值得一提的是，寧德時代方面稱新能源商用車相關業(yè)務增速明顯，同樣為公司帶來了較大業(yè)務增量。

寧德時代在業(yè)績說明會上表示，公司正在打造重卡換電生態(tài)，加速重卡的電動化。公司商用動力電池出貨快速增長、占比逐步提升，目前占總出貨的比例接近20%。根據(jù)第一商用車網(wǎng)數(shù)據(jù)，今年前8個月我國新能源重卡累計銷售11.37萬輛，累計同比增長180%。

寧德時代相關高管在會上表示，中國新能源商用車到了經(jīng)濟性拐點，基礎設施也達到了可以支撐新能源重卡大規(guī)模商用的情況，今年是新能源重卡元年，到2030年滲透率可能會超60%。

根據(jù)公開資料，寧德時代近年來持續(xù)擴大商用電池產(chǎn)能，產(chǎn)品已覆蓋牽引車、礦卡、物流車等多場景，配套換電站運營規(guī)模居行業(yè)前列。寧德時代表示，下一步將聯(lián)合整車廠、能源運營商完善換電標準與網(wǎng)絡布局，目標在干線運輸、港口、礦山等高能耗場景實現(xiàn)快速滲透，進一步鞏固其在動力電池市場的龍頭地位。