2012-04-07

• 全新雷克薩斯GS上市 中國(guó)市場(chǎng)將成新發(fā)力點(diǎn) 01:24:52
• 豪車在華繼續(xù)強(qiáng)勢(shì) 中國(guó)成寶馬全球最大市場(chǎng) 01:24:48
• 大長(zhǎng)安重組陷僵局“資本版圖”或生變 01:24:45
• 深耕五六級(jí)縣域市場(chǎng)吉利試水精小化營(yíng)銷 01:24:10
• 海馬鄭州籌建轎車網(wǎng)絡(luò) 布局“農(nóng)村包圍城市” 01:24:06
• 長(zhǎng)城嚴(yán)控經(jīng)銷商數(shù)量 突破單體店瓶頸謀渠道變革 01:24:03
• 借力五菱網(wǎng)絡(luò)資源寶駿謀劃渠道突破 01:23:46
• 廣汽乘用車力推集群網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷 A級(jí)經(jīng)銷商 補(bǔ)貼超500萬(wàn)元 01:23:43
• “集團(tuán)軍”作戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)明顯 東風(fēng)重金補(bǔ)貼推進(jìn)渠道擴(kuò)容 01:23:40
• 高補(bǔ)貼致經(jīng)銷商回流自主品牌 北汽變換模式拼殺渠道高地 01:23:36

2012-04-03

• 目標(biāo)年輕人群 上海汽車轎跑MG5在京上市 19:43:40

2012-03-30

• 2011年華晨中國(guó)凈利潤(rùn)增54% 華晨寶馬貢獻(xiàn)率翻番 15:12:14
• 質(zhì)造新標(biāo)準(zhǔn) 全新速騰以“質(zhì)”服務(wù)生活 01:10:28
• 本田在華中期戰(zhàn)略發(fā)布或成“獨(dú)唱”產(chǎn)品制衡舉措遭合資公司質(zhì)疑 01:10:25
• 應(yīng)對(duì)“微增長(zhǎng)”東風(fēng)4月試水協(xié)同營(yíng)銷 01:10:11
• 廣汽A股上市：融資仍有難度 與三菱合資布局加速 01:10:08
• 新A6L上市博弈豪華車定價(jià)權(quán) 奧迪力拼40%市占率底線 01:10:04
• 步入微增長(zhǎng)時(shí)代 上市車企業(yè)績(jī)兩極分化 01:09:11
• 宇通客車去年凈利激增36% 校車產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)待發(fā)揮 01:09:01
• 重卡行業(yè)“急剎車”中國(guó)重汽2011年利潤(rùn)銷量雙降 01:08:58

2012-03-28

• 豐田汽車北京車展將主推新能源技術(shù) 09:09:45
• 豐田與寶馬合作開(kāi)發(fā)新一代鋰離子電池 09:08:32
• 路虎中國(guó)市場(chǎng)副總裁胡波離職 或重返大眾服務(wù)西亞特品牌 08:55:55

2012-03-27

• 比亞迪長(zhǎng)沙基地乘用車生產(chǎn)資質(zhì)獲批 或生產(chǎn)轎車 12:33:33
• 寶馬史上最大規(guī)模召回 涉及中國(guó)逾12萬(wàn)輛 12:28:51

2012-03-23

• 73項(xiàng)安全配置 全新速騰為您保駕護(hù)航 01:11:35
• 奇瑞與捷豹路虎合資落戶常熟 生產(chǎn)資質(zhì)或借道牡丹 01:11:32
• 市場(chǎng)困境難解 華泰汽車人事地震 01:11:20
• 從日內(nèi)瓦車展探尋捷豹路虎可持續(xù)發(fā)展理念 01:11:17
• 東風(fēng)日產(chǎn)下調(diào)天籟銷售目標(biāo) 啟辰新品分擔(dān)百萬(wàn)銷量壓力 01:11:14
• 殘值不想縮水品牌建設(shè)才是硬道理 01:10:41
• 汽車廠商借品牌經(jīng)營(yíng)跑馬圈地 二手車只賺吆喝難賺錢 01:10:38
• 品牌忠誠(chéng)度 要從二手車市場(chǎng)做起 01:10:35
• 豪車降價(jià)致消費(fèi)回流 二手車遭遇定價(jià)難題 01:10:32
• 定價(jià)主導(dǎo)權(quán)向中國(guó)轉(zhuǎn)移 雷克薩斯放低身段本土化 01:10:23
• 外資攻占市場(chǎng) 出口又遭美貿(mào)易“大棒”中國(guó)本土零部件企業(yè)腹背受敵 01:10:20

2012-03-21

• 雷諾梅甘娜2代和風(fēng)景2代存在安全隱患 質(zhì)檢總局發(fā)布警示要求召回缺陷車輛 14:35:42

2012-03-20

• 中村克己4月升職負(fù)責(zé)雷諾中國(guó)業(yè)務(wù) 雷諾國(guó)產(chǎn)加速在即 08:54:45
• 百名美國(guó)議員要求奧巴馬制裁中國(guó)汽車零部件 08:53:36

2012-03-16

• 5年10萬(wàn)公里保修承諾彰顯北現(xiàn)對(duì)品質(zhì)的絕對(duì)自信 01:36:20
• 新凱美瑞銷量不及預(yù)期 老款復(fù)產(chǎn)或模仿帕薩特模式 01:36:17
• 增長(zhǎng)引擎熄火 重卡市場(chǎng)面臨淘汰賽 01:35:59
• 信馬由韁 奢華眾享 01:35:56
• 南京工廠投產(chǎn)“長(zhǎng)安牌”長(zhǎng)安馬自達(dá)變通闖關(guān)合資審批 01:35:54
• 營(yíng)銷乏力馬6獨(dú)撐局面 一汽馬自達(dá)推新車自救 01:35:51
• 車內(nèi)空氣質(zhì)量指南催生零部件市場(chǎng)機(jī)遇 01:35:17
• 上海通用謀劃200萬(wàn)輛體系能力 葉永明試水兩品牌大區(qū)變革 01:35:14
• 廣汽A股掛牌在即 行業(yè)整合仍需主管部門支持 01:35:01
• 寶馬定義中國(guó)市場(chǎng)“成熟”地位 押注緊湊豪華車 01:34:59

2012-03-14

• 質(zhì)檢總局再次約談大眾 責(zé)成調(diào)查DSG變速器 13:03:51