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每經(jīng)記者 鄢銀嬋 發(fā)自重慶

現(xiàn)代汽車在華第四工廠選址塵埃落定。

昨日 （3月27日），《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，重慶市政府與韓國(guó)現(xiàn)代汽車集團(tuán)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，主要內(nèi)容包括雙方加強(qiáng)整車及配套等全面合作，重慶市政府將創(chuàng)造良好條件，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)；現(xiàn)代汽車集團(tuán)則加快推進(jìn)在重慶建設(shè)第四工廠。

事實(shí)上，早在去年初現(xiàn)代集團(tuán)會(huì)長(zhǎng)鄭夢(mèng)九便表示，考慮第四工廠的選址將定在西部地區(qū)，當(dāng)時(shí)被納入考慮的還有西安。

對(duì)此，重慶市政府人士表示，成功簽約現(xiàn)代，與重慶積極招商引資政策分不開(kāi)。同時(shí)，重慶人口眾多，潛藏的汽車需求量及地理優(yōu)勢(shì)也成為此次招商談判的重要籌碼。

市場(chǎng)人士表示，重慶市政府最終能否將該項(xiàng)目變現(xiàn)，還需要等待中央審批。

年產(chǎn)能確定為30萬(wàn)輛

3月27日，重慶市相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)與鄭夢(mèng)九進(jìn)行了一場(chǎng)會(huì)談。雙方就此敲定了現(xiàn)代汽車第四工廠選址重慶事宜，并簽訂了戰(zhàn)略協(xié)議。

這也是鄭夢(mèng)九此次中國(guó)行的第二站，在此前一天，他還前往位于四川資陽(yáng)的現(xiàn)代汽車第一家海外商用車工廠四川現(xiàn)代進(jìn)行考察。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，重慶政府與現(xiàn)代汽車簽訂的戰(zhàn)略協(xié)議內(nèi)容包括：雙方將加強(qiáng)整車及配套等全面合作，重慶市政府將創(chuàng)造良好條件，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)；現(xiàn)代汽車集團(tuán)則將加快推進(jìn)在重慶建設(shè)第四工廠。

據(jù)重慶兩江新區(qū)管委會(huì)提供的資料顯示，鄭夢(mèng)九還簽署了重慶工廠項(xiàng)目備忘錄，第四工廠投資額約1萬(wàn)億韓元(合9.2648億美元)；新廠預(yù)計(jì)2016年完工投產(chǎn)，年產(chǎn)能達(dá)30萬(wàn)輛。

“第四工廠投產(chǎn)后，現(xiàn)代在華的產(chǎn)能會(huì)得到進(jìn)一步提升，總產(chǎn)能將達(dá)230萬(wàn)輛，還有可能進(jìn)一步擴(kuò)充，這也是它兩年多以來(lái)首次在華增加產(chǎn)能?！鄙赉y萬(wàn)國(guó)分析師何力表示，這同中國(guó)市場(chǎng)不斷增長(zhǎng)的需求量分不開(kāi)關(guān)系。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，去年現(xiàn)代汽車占據(jù)中國(guó)乘用車市場(chǎng)6.8%份額，銷量達(dá)103萬(wàn)輛；聯(lián)合起亞汽車份額，去年現(xiàn)代汽車集團(tuán)在華總銷量同比增長(zhǎng)18%至158萬(wàn)輛，占據(jù)中國(guó)乘用車市場(chǎng)10%份額。

據(jù)預(yù)測(cè)，2014年中國(guó)乘用車市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)需求量約為420萬(wàn)輛，到2020年這一市場(chǎng)需求量將增加到530萬(wàn)輛。

鄭夢(mèng)九在簽約現(xiàn)場(chǎng)表示，2014年，現(xiàn)代汽車集團(tuán)在中國(guó)預(yù)計(jì)銷售182萬(wàn)臺(tái)。與此同時(shí)，通用汽車也提升了在華銷量目標(biāo)；大眾汽車也計(jì)劃到2016年將投資140億歐元，追加建設(shè)4家工廠。

“這說(shuō)明全球汽車廠商在華的競(jìng)爭(zhēng)正在加劇，未來(lái)這一形勢(shì)還將持續(xù)，對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)也會(huì)有很大影響。”何力說(shuō)。

已有數(shù)家汽車集團(tuán)落戶重慶

現(xiàn)代汽車第四工廠將落戶重慶的傳聞早在2012年11月便見(jiàn)諸報(bào)端。而在各種傳聞中，西安也被列為了其中的一個(gè)選擇。

一位接近重慶市政府的知情人士表示，“在引進(jìn)現(xiàn)代汽車事項(xiàng)上，西安確實(shí)一度成為重慶的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?！?/p>

上述重慶政府人士表示，現(xiàn)代汽車之所以選擇重慶，看中的是重慶的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、人力資源以及招商引資積極政策。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，重慶一直把汽車產(chǎn)業(yè)作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱，已吸引了上汽、東風(fēng)、北汽等8家大規(guī)模汽車集團(tuán)落戶。為了更好地發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)，重慶還打造了一系列扶持手段，包括“渝新歐國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道”、汽車金融公司、保稅區(qū)等。

“重慶人口3200萬(wàn)，是世界最大城市之一，地處‘絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶’與‘長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶’交匯的樞紐地帶，是中國(guó)內(nèi)陸開(kāi)放的橋頭堡，大規(guī)模人口背景下的汽車需求量較大，也是我們的吸引力。”兩江新區(qū)管委會(huì)人士說(shuō)。

至于重慶政府給出了怎樣的積極招商引資政策，相關(guān)人士并未詳細(xì)說(shuō)明，“但力度肯定不會(huì)小”。

與此同時(shí)，記者也注意到，在今年重慶主城新增投的2000輛出租車中，便首次將“北京現(xiàn)代”納入，在這之前，重慶出租車市場(chǎng)僅有“長(zhǎng)安天語(yǔ)”唯一一款車型。