每經記者｜裴健如    每經編輯｜余婷婷    

丨 2025年10月10日 星期五 丨

NO.1 國慶假期高速公路新能源車日均充電量增超45%

據(jù)人民財訊10月9日消息，根據(jù)國家充電設施監(jiān)測服務平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)，通過對納入監(jiān)測服務平臺的4.84萬臺高速公路充電設施（槍）的統(tǒng)計分析，自10月1日零時至10月8日24時，我國高速公路新能源汽車充電次數(shù)共計516.90萬次，充電量達到1.23億千瓦時。今年國慶假期日均充電量1535.91萬千瓦時，是今年平日的2.59倍，比今年“五一”增長23.61%，比去年國慶假期增長45.73%，創(chuàng)歷史新高。

點評：國慶假期高速充電數(shù)據(jù)創(chuàng)歷史新高，印證新能源汽車滲透率持續(xù)提升。該數(shù)據(jù)強化市場對充電樁運營企業(yè)的盈利預期，產業(yè)鏈中游設備商亦將受益于配套需求擴張。此舉折射綠色消費政策成效，對新能源板塊形成基本面支撐。大容量充電場景考驗電網承載能力，或推動儲能及智能電網技術迭代需求。

NO.2 理想汽車：2025年第40周上線105座理想超充站

10月9日，理想汽車宣布，2025年第40周上線105座理想超充站，累計上線數(shù)突破3400座。截至10月5日，理想超充站已布局全國269個城市。

點評：理想汽車超充站網絡加速擴張，凸顯其補能體系布局進入規(guī)?；A段。該舉措將鞏固品牌在高端新能源市場的服務壁壘，對車企自身估值構成積極因素。充電基建提速直接利好充電模塊制造商與運營服務商，帶動產業(yè)鏈中游企業(yè)訂單能見度提升。此舉反映新能源行業(yè)從產品競爭轉向體系化生態(tài)競爭，對智能電動車板塊形成協(xié)同發(fā)展示范效應。

NO.3 東風與華為合作的DH項目公開征集品牌中文名

10月9日，東風奕派公眾號發(fā)文向網友發(fā)出邀請，為東風、華為打造的DH項目征集中文名和LOGO。據(jù)介紹，DH系列將聚焦中高端智能化車型，將瞄準“穩(wěn)健進取、顧家有品位、追求美好生活”的用戶。

點評：東風與華為聯(lián)手打造DH項目，標志著傳統(tǒng)車企與科技巨頭跨界合作進入實質階段。此舉為東風汽車智能化轉型注入技術背書，重塑其市場估值邏輯。華為智選車模式擴容將強化智能駕駛產業(yè)鏈景氣度，利好激光雷達、座艙芯片等核心部件供應商。項目定位中高端市場，或引發(fā)新能源車企在智能化體驗層面的新一輪競逐?？萍假x能汽車產業(yè)趨勢深化，為智能網聯(lián)板塊帶來結構性機遇。

NO.4 別克至境L7將于10月20日開啟交付

10月9日，別克品牌官微宣布，至境L7上市10天大定達1.2萬臺。該車型預計于10月20日開啟交付，艾維亞版本選裝“極夜追星”內飾或選裝20英寸星光渦扇輪轂的車輛，由于零件備貨及公告審核周期限制，預計于12月開啟交付。

點評：別克至境L7上市10天斬獲1.2萬臺大定，印證傳統(tǒng)車企電動化轉型產品力獲市場認可。該數(shù)據(jù)提振上汽集團新能源業(yè)務預期，對車企估值重構形成支撐。中高端電動車型密集交付將加劇細分市場競爭，推動智能座艙與定制化配置產業(yè)鏈需求擴張。傳統(tǒng)品牌電動化突破為汽車板塊注入新動能，凸顯產業(yè)轉型進入產能與需求共振階段。

免責聲明：本文內容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構成投資建議，使用前請核實。據(jù)此操作，風險自擔。