每經(jīng)記者｜董天意    實(shí)習(xí)生 張藝彤    每經(jīng)編輯｜裴健如

| 2025年10月24日 星期五 |

NO.1 京東汽車定名“埃安UT super”

10月23日，據(jù)京東應(yīng)用程序，京東聯(lián)合寧德時(shí)代、廣汽集團(tuán)推出的“國(guó)民好車”車型名稱官宣，新車命名為“埃安UT super”。相關(guān)細(xì)節(jié)還顯示，新車?yán)m(xù)航500公里，擁有2750mm超長(zhǎng)軸距，是全球首個(gè)搭載“廣汽華為云車機(jī)”的新車。

點(diǎn)評(píng)：廣汽、京東與寧德時(shí)代聯(lián)手推出“埃安UT super”，標(biāo)志著三方合作在技術(shù)整合與市場(chǎng)推廣上的創(chuàng)新嘗試。這款車型搭載的智能交互系統(tǒng)和快速換電技術(shù)，有助于緩解消費(fèi)者對(duì)續(xù)航和充電的擔(dān)憂，提升用戶體驗(yàn)。這一合作不僅可能增強(qiáng)三家公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，還將推動(dòng)整個(gè)新能源汽車行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步與市場(chǎng)活力，對(duì)投資者而言，項(xiàng)目的成功實(shí)施可能帶來可觀的長(zhǎng)期回報(bào)。

NO.2 《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖3.0》發(fā)布

10月22日，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖3.0》，聚焦節(jié)能汽車、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展。該路線圖提出2040年發(fā)展目標(biāo)：汽車產(chǎn)業(yè)碳排放2028年達(dá)峰，2040年降60%以上；新能源汽車滲透率超80%，全面電動(dòng)化加速；智能網(wǎng)聯(lián)汽車大規(guī)模應(yīng)用，中國(guó)成全球科技策源地。路線圖強(qiáng)調(diào)電動(dòng)化、智能化、低碳化轉(zhuǎn)型，堅(jiān)持內(nèi)燃機(jī)重要性，預(yù)計(jì)2040年內(nèi)燃機(jī)乘用車仍占三分之一。同時(shí)，提出智能制造分級(jí)體系，全固態(tài)電池2035年有望大規(guī)模推廣。

點(diǎn)評(píng)：中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)發(fā)布的《技術(shù)路線圖3.0》，明確了到2040年的碳排放和電動(dòng)化目標(biāo)，展示了行業(yè)在節(jié)能及智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面的前瞻性規(guī)劃。此舉不僅表明政府和行業(yè)對(duì)綠色轉(zhuǎn)型的承諾，還可能刺激相關(guān)企業(yè)加大技術(shù)創(chuàng)新投入，從而提升競(jìng)爭(zhēng)力。這一長(zhǎng)期藍(lán)圖將推動(dòng)汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，有助于塑造市場(chǎng)預(yù)期，為投資者提供新的機(jī)會(huì)，促進(jìn)整體產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)化與升級(jí)。

NO.3 馬斯克：特斯拉Robotaxi年底或撤安全員

10月23日，特斯拉CEO馬斯克在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上稱，公司計(jì)劃今年底前移除Robotaxi（無人駕駛出租車）上的安全監(jiān)控員，在奧斯汀部分區(qū)域?qū)崿F(xiàn)無安全駕駛員運(yùn)營(yíng)。目前，特斯拉在奧斯汀和舊金山的Robotaxi配備安全監(jiān)控員。馬斯克強(qiáng)調(diào)，安全員存在是出于謹(jǐn)慎，若無監(jiān)管障礙，今年年底前，特斯拉Robotaxi有望在8到10個(gè)新州運(yùn)營(yíng)。

點(diǎn)評(píng)：馬斯克提出特斯拉將于年底前在無人駕駛出租車中移除安全員的計(jì)劃，標(biāo)志著公司在自動(dòng)駕駛技術(shù)上的大膽進(jìn)展。這一舉措有望顯著提升運(yùn)營(yíng)效率，降低成本，并為未來的無人駕駛商業(yè)模式鋪平道路。在奧斯汀和舊金山的成功測(cè)試為后續(xù)擴(kuò)展提供了信心，同時(shí)吸引市場(chǎng)對(duì)特斯拉在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位的關(guān)注。這也可能刺激相關(guān)科技股，包括自動(dòng)駕駛和智能交通領(lǐng)域的投資熱情，推動(dòng)整個(gè)汽車行業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型邁進(jìn)。

NO.4 上汽集團(tuán)全資設(shè)立前行汽車科技公司

據(jù)天眼查App，近日，上汽前行汽車科技（上海）有限公司正式成立，注冊(cè)資本2000萬元，由上汽集團(tuán)全資持股。該公司經(jīng)營(yíng)范圍廣泛，不僅涵蓋汽車零部件的研發(fā)，還涉及智能輸配電及控制設(shè)備、充電樁的銷售，以及計(jì)算機(jī)軟硬件及輔助設(shè)備的批發(fā)等業(yè)務(wù)。

點(diǎn)評(píng)：上汽集團(tuán)全資設(shè)立前行汽車科技公司，標(biāo)志著其在汽車科技領(lǐng)域的戰(zhàn)略拓展。新公司將專注于汽車零部件研發(fā)和智能設(shè)備銷售，有助于加強(qiáng)上汽在新能源汽車和充電基礎(chǔ)設(shè)施的競(jìng)爭(zhēng)力。此舉不僅將提升上汽的創(chuàng)新能力，也可能促進(jìn)整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的科技進(jìn)步，對(duì)市場(chǎng)對(duì)新能源車的需求產(chǎn)生正面影響，進(jìn)一步推動(dòng)相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。投資者或?qū)⒁虼烁雨P(guān)注上汽在未來技術(shù)應(yīng)用上的潛力和市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

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