2013-10-10
國產(chǎn)DS5低價上市沖量 長安PSA挑戰(zhàn)2015年盈利目標
01:16:29
歐洲失血欲借“東風”PSA擬百億元出讓30%股權
01:16:29
2013-09-15
新聞分析:“大氣國十條”將對汽車業(yè)產(chǎn)生倒逼作用
17:40:11
2013-09-10
寶馬高管再走一人 外企也玩一朝天子一朝臣
10:42:17
2013-09-05
奔馳全新E級首推運動版 持續(xù)演進年輕化戰(zhàn)略
01:15:03
沃爾沃啟動渠道變革迎國產(chǎn) 60系擔銷量主力
01:15:03
寶馬3系新車再降門檻 擴大客戶基數(shù)意在“升級”市場
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景逸X5鎖定年輕消費人群 東風風行發(fā)力SUV市場
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上海大眾布局入門級SUV市場 朗境瞄準個性化消費者
01:15:01
英菲尼迪加強在華本土化戰(zhàn)略 戴雷強調破局以品牌為先
01:15:00
中高級車銷量欲沖擊50%占比 北京現(xiàn)代借名圖再筑品牌力
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啟全新命名體系 標致301加碼A級車市
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東風裕隆遭遇銷量瓶頸 尋求“智能化”發(fā)展路徑
01:14:57
DS5國產(chǎn)車型首秀 長安PSA挑戰(zhàn)2015年盈利目標
01:14:56
廣汽吉奧首款MPV星朗上市 乘用車引入通道建成
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廣汽三菱產(chǎn)能緩解 新帕杰羅·勁暢助力沖擊5萬輛銷量
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下探20萬元門檻 新科雷傲“補位”進口SUV空白
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調整產(chǎn)能目標 廣汽菲亞特再評估車型導入計劃
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新蒙迪歐欲搶占B級車制高點 長安福特全系進入沖量期
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2013-09-04
新能源汽車補貼將破地方保護壁壘
15:01:06
2013-08-27
汽車成本全景調查: 外方靠技術和采購攫取巨利
16:55:46
2013-08-23
吉利汽車上半年銷量增長19% 凈利潤同比增長近四成
21:48:36
沃爾沃國產(chǎn)化獲批 下半年投入生產(chǎn)
21:45:38
長城汽車上半年利潤增7成 出口規(guī)模萎縮7.77%
18:43:56
2013-08-22
長城汽車將組建金融公司 加碼二三線市場抵御合資車企壓力
09:42:12
2013-08-12
削減數(shù)碼家電研發(fā)成本 松下擬導入3D打印技術
14:47:19
2013-08-05
近3萬輛鐵路客貨車招標 南北車恐被拖入價格戰(zhàn)
01:38:10
2013-08-01
跨國車企獨享“最低限價”品牌管理辦法修改暫無時間表
01:04:10
進口車商生存狀況:“賠錢”賣車 庫存壓力加劇盈利危機
01:04:10
跨國公司壟斷定價權 高利潤率催生“天價”進口車
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奇瑞轉型首款車艾瑞澤7上市“聚焦戰(zhàn)略”推動江北項目
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廣汽乘用車上半年盈利1.5億 GA3成整體扭虧關鍵
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寶馬i3電動車明年入華 開辟豪華車細分市場
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啟辰二級網(wǎng)點銷量貢獻超五成 渠道精細化管理待深入
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輕客銷量大增引車企涌入 上汽大通變革營銷應對“紅海”
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雷克薩斯邁出獨立第一步 中國市場主推小排量車
01:03:55
配合奧迪中國戰(zhàn)略 張丕杰構建百萬輛體系能力
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“本土化”筑就200萬輛輝煌 奧迪將打造“百萬輛體系”
01:03:54
豪車巨頭比拼年輕化 奧迪借A3國產(chǎn)構建緊湊級產(chǎn)品矩陣
01:03:53
2013-07-25
東風本田反思“小而精”戰(zhàn)略 經(jīng)銷商短期盈利遇難題
00:39:23
本田欲打翻身仗 再定義合資布局
00:39:23
戴雷發(fā)動英菲尼迪突圍計劃 提升品牌形象重于拼銷量
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謳歌國產(chǎn)項目落戶廣本 本土化面臨豪車大軍夾擊
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汽車產(chǎn)業(yè)藍皮書反駁“合資威脅論”
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新蒙迪歐對標德系 長安福特B級車欲破“單極增長”
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“賠償”成車主維權第一訴求 “汽車三包”細則仍待完善
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北汽與菲斯科進入“實質性”談判 收購聚焦車身平臺
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底特律破產(chǎn)凸顯傳統(tǒng)制造業(yè)危機 硅谷崛起重塑汽車新概念
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2013-07-23
汽車貸款“貓膩”多 謹慎對待“零首付”“零利率”
11:03:50
2013-07-17
中國房車市場前景看好 中低端車型銷售空間大
11:12:06
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